Application Madère gratuite avec une carte 3D de l’île, la météo par lieu et l’état des sentiers. Voir comment ça marche

A wicker toboggan with two carreiros in white on the back runners, descending the narrow road from Monte towards Livramento above Funchal
Retour aux conseils
Conseils pratiques

Les carros de cesto du Monte : tarifs 2026, horaires et où la descente s'arrête

Madeira GuideMadeira Guide
21 octobre 2026
8 min de lecture

La descente en carro de cesto depuis le Monte coûte 30 € pour une personne, 40 € pour deux et 60 € pour trois, fonctionne du lundi au samedi de 09:00 à 18:00 et n'accepte aucune réservation. Ce qui surprend, c'est l'arrivée : le traîneau s'arrête à Livramento, au-dessus de Funchal, et vous laisse vingt à trente minutes de marche, un bus de la ligne 020 ou un taxi dont il faut fixer le prix d'avance. Les tarifs du téléphérique et du bus pour monter, ce qui arrête la descente, ce que disent vraiment les chiffres d'accidents, et si dix minutes valent la dépense.

Deux hommes en blanc, canotier sur la tête, debout sur les patins arrière d'un panier d'osier monté sur des lames de bois, qui vous dirigent dans une rue ouverte à la circulation avec la semelle de leurs bottes. C'est la photo que tout le monde ramène de Madère, et la question à trancher avant de faire la queue est étroite : est-ce que dix minutes de cela valent 30 à 60 €, et savez-vous où vous serez planté quand ce sera fini ?

Car c'est ce dernier point qui surprend. Le traîneau ne vous dépose pas à Funchal. Il s'arrête à Livramento, nettement au-dessus de la ville, et redescendre de là vous regarde.

Ce qu'est vraiment la descente

Les traîneaux ont été inventés en 1850, quand le Monte était encore un village et que ses habitants cherchaient un moyen rapide de rejoindre Funchal en bas. Ils n'ont pas de moteur, pas de freins et pas de ceintures. Deux carreiros se tiennent à l'arrière, lancent l'engin, puis contrôlent la descente en frottant la semelle de caoutchouc de leurs bottes sur le bitume et en inclinant le panier dans les virages.

Le parcours fait environ deux kilomètres de rue résidentielle étroite. Wikipédia donne la descente en un peu plus de cinq minutes à environ 38 km/h, Visit Madeira décrit le même tronçon comme une dizaine de minutes. Les deux sont honnêtes, car la durée dépend de la file de traîneaux devant vous et du jeu des carreiros devant l'objectif. Dans tous les cas c'est court, et cela va plus vite que ne le laissent croire les photos.

Ce que cela coûte en 2026

Le tarif de l'exploitant lui-même :

  • Une personne : 30 €
  • Deux personnes : 40 €
  • Trois personnes : 60 €

À deux dans le même traîneau, c'est donc nettement le meilleur rapport, et seul on paie la place la plus chère. Il n'y a aucune réservation en ligne ni réservation à l'avance d'aucune sorte. Vous achetez au guichet du départ, le billet ne vaut que pour la journée, et les carreiros attendent un pourboire par-dessus.

Les descentes à trois ne sont pas assurées sous la pluie ni sur chaussée mouillée, ce qui compte si vous arrivez en famille de trois un matin humide.

Quand ça tourne, et ce qui l'arrête

Du lundi au samedi, de 09:00 à 18:00. Il n'y a pas de service le dimanche, et c'est ce qui prend le plus de visiteurs au dépourvu sur cette page. Si le dimanche est votre seul jour libre à Funchal, prévoyez autre chose.

L'exploitant avertit aussi qu'il peut fermer plus tôt quand trop de monde attend avec un billet, ou quand le temps tourne. Les fermetures pour pluie sont la routine et non l'exception : la descente a été fermée pour pluie le 21 octobre 2026, et une fermeture d'octobre 2025 a été levée le lendemain matin aux horaires habituels. Dans une semaine pluvieuse, traitez le traîneau comme un plan que vous tentez, pas comme un créneau réservé.

Comment monter au Monte

Le Monte se trouve à quelques centaines de mètres au-dessus du front de mer, et vous avez deux façons sensées d'y monter.

Le téléphérique depuis la vieille ville de Funchal est la version panoramique : 16 € l'aller simple, 22 € l'aller-retour, gratuit pour les enfants jusqu'à six ans et moitié prix de sept à quatorze ans. Il fonctionne de 08:45 à 17:45, tous les jours sauf le jour de Noël. Si vous comptez redescendre en traîneau, prenez l'aller simple et économisez six euros.

Le bus est la version économique. Les lignes 020 et 021 montent d'Alfândega, sur le bord de mer, jusqu'au Largo da Fonte au Monte, à quelques minutes à pied de l'église et du guichet des traîneaux. Au tarif 2026, le trajet est à 1,45 € chargé à l'avance sur une carte GIRO, ou 2,05 € auprès du conducteur, qui ne prend que des espèces. Les horaires publiés des deux lignes sont actuellement retirés en attente de révision : vérifiez les heures réelles auprès de SIGA ou demandez simplement au conducteur plutôt que de vous fier à une fiche imprimée.

Le téléphérique coûte environ onze fois le prix du bus et le vaut une fois, pour la vue sur la vallée du João Gomes. Si vous comptez vos euros, montez en bus et mettez la différence dans le traîneau.

Dormir en hauteur, dans les collines

Le Monte rappelle une chose que les primo-visiteurs de Funchal comprennent trop tard. La ville grimpe raide, et quelques centaines de mètres d'altitude achètent des nuits plus fraîches et une vue plongeante sur le port, au prix du bus ou de la voiture pour tout ce qui se passe au niveau de la mer. Si cet échange vous tente, ce sont les quintas des pentes au-dessus du centre qu'il faut chercher, et Madeira with Views est spécialisé exactement dans ces maisons.

Où ça vous dépose, et comment rentrer

Le traîneau finit sur le Caminho do Monte, aux numéros 82 à 84, à Livramento. Vous êtes toujours au-dessus de Funchal, sur une route, sans gare et sans téléphérique.

Trois façons de redescendre :

  • À pied, comptez vingt à trente minutes en descente jusqu'à la ville, sur une pente plus douce que celle que vous venez de dévaler. Par beau temps, c'est le choix évident.
  • La ligne 020 a un arrêt à Livramento : le même tarif urbain bon marché qui vous a monté vous ramènera.
  • Les taxis attendent à l'arrivée, et l'avertissement de tous les guides est le bon : fixez le prix avant de monter.

Il existe une quatrième possibilité si vous êtes monté jusqu'à Babosas. Le téléphérique du Jardim Botânico traverse la vallée depuis le Largo das Babosas sur une ligne de 1 600 mètres, met 18 minutes et vous dépose en haut du jardin botanique, d'où des bus rejoignent la ville. Le premier embarquement est à 09:00 et le dernier à 16:50, plus tôt que la plupart ne l'imaginent.

Est-ce dangereux

Il n'existe pas de registre public officiel des accidents de carros de cesto. Le quotidien madérien DNOTICIAS a repris les comptes rendus de presse en octobre 2026 et en a dénombré onze sur les douze années précédentes, n'a trouvé aucun accident mortel sur cette période, et a mis cela en face d'une fréquentation estimée à environ 200 000 passagers par an, pour 154 carreiros effectuant sept à huit descentes par jour travaillé. Avec ces chiffres, le taux est faible.

Il n'est pas nul. Le 7 octobre 2026, un traîneau a dérapé au Monte et deux passagers britanniques descendus d'un navire de croisière, âgés de 61 et 65 ans, ont été grièvement blessés et transportés à l'hôpital de Funchal. Aucune suspension du service n'a été signalée ensuite.

C'est un véhicule ouvert, sans aucune retenue, qui descend une route ouverte en étant freiné par des hommes : une mauvaise issue est improbable, mais possible. Si vous avez un problème de dos ou de nuque, si vous êtes enceinte, ou si vous préférez ne pas vous asseoir dans quelque chose que vous ne pouvez pas arrêter, renoncez-y sans gêne et faites le téléphérique dans les deux sens. Pour les jeunes enfants, c'est un arbitrage qui vous appartient, pas à un site web.

Est-ce que ça vaut son prix

Si vous voulez la photo et l'anecdote, oui, une fois. C'est vraiment étrange, cela tourne depuis 1850 et n'a pas été construit pour les visiteurs, et les carreiros sont de bonne compagnie.

Mis en face d'autres dépenses, cependant, 40 € pour deux achètent une courte descente, et la même somme couvre deux journées de marche sur les levadas de l'île avec de la monnaie en reste. La plupart des gens sont contents de l'avoir fait et n'éprouvent aucune envie de recommencer.

La meilleure façon de s'y prendre : monter le matin en bus ou en téléphérique, l'église du Monte et un jardin d'abord, la descente en traîneau avant le déjeuner, puis la marche jusqu'à Funchal. Cet enchaînement coûte le moins, évite la file de l'après-midi et vous laisse en ville pour le reste de la journée. Les jardins payants du Monte sont traités à part dans ce que coûte chacun des trois jardins de Funchal.

Réponses rapides

Combien coûte le traîneau du Monte en 2026 ? 30 € pour une personne, 40 € pour deux, 60 € pour trois, achetés au guichet le jour même. Pas de réservation en ligne, et les carreiros attendent un pourboire.

Le traîneau fonctionne-t-il le dimanche ? Non. Du lundi au samedi seulement, de 09:00 à 18:00, et il ferme sous la pluie.

Le traîneau descend-il jusque dans Funchal ? Non. Il s'arrête à Livramento, au-dessus de la ville. De là, c'est vingt à trente minutes de marche en descente, un bus de la ligne 020, ou un taxi dont vous devez fixer le prix d'avance.

Faut-il prendre un aller-retour en téléphérique ? Seulement si vous comptez redescendre en téléphérique. Si le plan est le traîneau, l'aller simple à 16 € est le bon billet et vous économise six euros.

Sources

Madeira Guide

Madeira Guide

Auteur

Plus de conseils de voyage

The Capela de São Vicente do Calhau, a small white chapel built on a single block of black basalt at the mouth of the São Vicente river on Madeira's north coast
19 oct. 20269 min de lecture

Les Grutas de São Vicente sont fermées : que faire à São Vicente, à Madère

Les grottes de lave de São Vicente sont fermées depuis mars 2020, et la mairie confirme que le Centro de Vulcanismo l'est aussi. Ce que la vallée offre encore : le bus de 07h35 au départ de Funchal, trois sentiers classés ouverts, la chapelle de basalte à l'embouchure de la rivière et le sable noir de Seixal, à dix minutes vers l'ouest.

Forest trail following the Levada do Caldeirão Verde water channel through laurel forest on Madeira
17 oct. 202610 min de lecture

Levada do Caldeirão Verde (PR9) : réservation, quatre tunnels et accès à Queimadas

La randonnée de levada de la côte nord pour qui ne veut pas de montagne : le sentier reste près de la courbe des 900 mètres tout du long, parce que l'eau ne monte pas. Ce qui piège les visiteurs, c'est tout ce qui entoure la marche. Depuis le 1er janvier 2026, on réserve un créneau sur SIMplifica et on paie 4,50 €, somme perdue s'il pleut ou si le vol est annulé ; aucun bus n'atteint le départ au-dessus de Santana ; et la seconde moitié des 17,4 kilomètres officiels jusqu'au Caldeirão do Inferno est restée fermée presque toute l'année 2026. Le parcours réellement praticable, les quatre tunnels non éclairés et la lampe qu'ils exigent, la règle de remboursement en entier, et la version courte accessible dont personne ne parle.

A stone lantern on a paved path in the Oriental Gardens of Monte Palace Tropical Garden above Funchal, Madeira, with a red torii gate and red-painted railings among subtropical planting
14 oct. 202610 min de lecture

Les jardins de Funchal : Monte Palace, le Jardin botanique et Palheiro, et ce que coûte chacun

Trois jardins au-dessus de Funchal sont payants, et presque personne ne fait les trois. Monte Palace coûte 18 €, gratuit jusqu'à 14 ans ; Palheiro 11 €, avec le bus 37 jusqu'à la porte ; le Jardin botanique 10 € cette année, 12,50 € en 2027, 15 € en 2028 et 17,50 € en 2029, parce qu'un arrêté régional en vigueur depuis le 1er janvier 2026 inscrit les hausses dans un tableau. Ce que coûte chacun, quel bus monte où, le téléphérique à 22 € et celui à 11 € qui traverse la vallée, le traîneau qui ne roule pas le dimanche, et deux jardins en une journée pour 53 €.