Плетёные сани в Монте: цены 2026, часы работы и где заканчивается спуск

Двое мужчин в белом, в соломенных шляпах, стоят на задних полозьях плетёной корзины на деревянных салазках и рулят ею вниз по обычной городской улице подошвами своих ботинок. Это то самое фото, которое с Мадейры привозят все, и вопрос, который стоит решить до того, как встать в очередь, узкий: стоят ли десять минут этого 30–60 евро и понимаете ли вы, где окажетесь, когда всё закончится?

Потому что именно последнее застаёт людей врасплох. Сани не доставляют вас в Фуншал. Они останавливаются в Ливраменту, заметно выше города, и спускаться оттуда — ваша забота.

Сани придумали в 1850 году, когда Монте был ещё деревней, а его жителям нужен был быстрый способ попасть вниз, в Фуншал. У них нет двигателя, нет тормозов и нет ремней. Двое каррейру стоят сзади, разгоняют сани, а потом управляют спуском, волоча резиновые подошвы по асфальту и закладывая корзину в повороты.

Трасса — около двух километров узкой жилой улицы. «Википедия» даёт спуск чуть дольше пяти минут на скорости порядка 38 км/ч, Visit Madeira описывает тот же участок как примерно десять минут. Обе оценки честные, потому что время зависит от очереди саней впереди и от того, насколько каррейру играют на камеру. Так или иначе это коротко, и происходит быстрее, чем кажется по фотографиям.

Прайс-лист самого оператора:

• Один человек: 30 евро
• Двое: 40 евро
• Трое: 60 евро

То есть двоим в одних санях выгоднее всего, а одиночка платит за место больше всех. Никаких онлайн-бронирований и предварительных заказов не существует вообще. Вы покупаете билет в кассе у старта, он действует только в тот же день, и каррейру сверху ждут чаевых.

Спуски на трёх человек не выполняют в дождь и на мокрой дороге — это важно, если вы приехали семьёй из трёх человек сырым утром.

С понедельника по субботу, с 09:00 до 18:00. По воскресеньям спусков нет, и это застаёт врасплох больше гостей, чем что-либо ещё на этой странице. Если воскресенье — ваш единственный свободный день в Фуншале, планируйте другое.

Оператор предупреждает, что может закрыться раньше, если слишком много людей ждёт с билетами или если портится погода. Закрытия из-за дождя — рутина, а не исключение: 21 октября 2026 года спуски не работали из-за дождя, а закрытие в октябре 2025 года отменили на следующее утро в обычные часы. В мокрую неделю относитесь к саням как к плану, который вы пробуете, а не как к забронированному слоту.

Монте лежит на несколько сотен метров выше набережной, и наверх есть два разумных пути.

Фуникулёр из старого города Фуншала — живописный: 16 евро в одну сторону, 22 евро туда и обратно, бесплатно для детей до шести лет и за полцены для семи–четырнадцати. Работает с 08:45 до 17:45, каждый день, кроме Рождества. Если вы собираетесь вниз на санях, берите билет в одну сторону и экономьте шесть евро.

Автобус — дешёвый. Маршруты 020 и 021 поднимаются от Alfândega на набережной до Largo da Fonte в Монте, в нескольких минутах ходьбы от церкви и кассы саней. По тарифу 2026 года одна поездка стоит 1,45 евро, если заранее записана на карту GIRO, или 2,05 евро у водителя, который принимает только наличные. Опубликованные расписания обоих маршрутов сейчас отозваны на пересмотр, так что проверяйте актуальное время у SIGA или просто спрашивайте водителя, а не доверяйте печатному листу.

Фуникулёр стоит примерно в одиннадцать раз дороже автобуса и один раз этого стоит — ради вида на долину Жуан-Гомиш. Если вы считаете евро, поднимайтесь автобусом, а разницу потратьте на сани.

Монте напоминает о том, что приезжающие в Фуншал впервые понимают слишком поздно. Город круто поднимается, и несколько сотен метров высоты дают более прохладные ночи и вид вниз на порт — ценой того, что за всем на уровне моря придётся ехать автобусом или на машине. Если такой обмен вам подходит, искать стоит именно кинты на склонах над центром, и Madeira with Views специализируется как раз на таких домах.

Сани заканчивают путь на Caminho do Monte, в домах 82–84, в Ливраменту. Вы по-прежнему выше Фуншала, на дороге, без станции и без фуникулёра.

Три способа спуститься:

• Пешком — двадцать–тридцать минут вниз в город, по уклону мягче того, по которому вы только что скатились. В хорошую погоду это очевидный выбор.
• У маршрута 020 есть остановка в Ливраменту, так что тот же дешёвый городской тариф, который поднял вас наверх, вернёт вас обратно.
• Такси стоят у финиша, и предупреждение из любого путеводителя здесь верное: договаривайтесь о цене до того, как сесть.

Есть и четвёртый вариант, если вместо этого вы поднялись к Babosas. Фуникулёр к Ботаническому саду пересекает долину от Largo das Babosas по линии длиной 1600 метров, идёт 18 минут и высаживает вас у верхнего входа в Ботанический сад, откуда в город идут автобусы. Первая посадка в 09:00, последняя в 16:50 — раньше, чем большинство ожидает.

Официального публичного реестра аварий с плетёными санями нет. Мадейрская ежедневная газета DNOTICIAS в октябре 2026 года просмотрела сообщения прессы и насчитала одиннадцать случаев за предыдущие двенадцать лет, не нашла ни одного смертельного за этот период и сопоставила это с оценкой примерно в 200 000 пассажиров в год при 154 каррейру, делающих по семь–восемь спусков в рабочий день. По этим числам частота низкая.

Но она не нулевая. 7 октября 2026 года сани занесло в Монте, и двое британских пассажиров с круизного судна, 61 и 65 лет, получили тяжёлые травмы и были доставлены в больницу Фуншала. О приостановке работы после этого не сообщалось.

Это открытая повозка без удерживающих устройств, которая едет вниз по общей дороге и тормозится человеком, так что плохой исход маловероятен, но возможен. Если у вас проблемы со спиной или шеей, вы беременны или просто не хотите находиться в том, что не можете остановить сами, откажитесь без всякого стеснения и прокатитесь на фуникулёре в обе стороны. С маленькими детьми это решение принимаете вы, а не сайт.

Если вам нужны фото и история — да, один раз. Это по-настоящему странно, работает с 1850 года и построено не для туристов, а каррейру — хорошая компания.

Но если считать в сравнении с другими тратами: 40 евро на двоих покупают короткий спуск, а те же деньги покроют два дня прогулок по левадам острова, и ещё останется. Большинство радо, что прокатилось, и не испытывает желания повторить.

Как лучше всего: утром наверх автобусом или фуникулёром, сначала церковь Монте и сад, на санях вниз до обеда, потом пешком в Фуншал. Такая последовательность стоит меньше всего, обходит дневную очередь и оставляет вас в городе на остаток дня. Платные сады Монте разобраны отдельно: сколько стоит каждый из трёх садов Фуншала.

Сколько стоят сани в Монте в 2026 году? 30 евро за одного, 40 за двоих, 60 за троих, билет покупается в кассе в тот же день. Онлайн-бронирования нет, и каррейру ждут чаевых.

Работают ли сани по воскресеньям? Нет. Только с понедельника по субботу, с 09:00 до 18:00, и в дождь они закрыты.

Доезжают ли сани до самого Фуншала? Нет. Они заканчиваются в Ливраменту, выше города. Оттуда двадцать–тридцать минут пешком вниз, автобус маршрута 020 или такси, о цене которого нужно договориться заранее.

Брать ли билет на фуникулёр туда и обратно? Только если вы собираетесь возвращаться тоже фуникулёром. Если план — сани, то правильный билет это 16 евро в одну сторону, и он экономит вам шесть евро.

• Carreiros do Monte — цены 2026 года, часы работы с понедельника по субботу, адреса старта и финиша, правило без бронирования и запрет спусков на трёх человек по мокрой дороге.
• Teleférico do Funchal — тарифы 16 и 22 евро, детские скидки и часы с 08:45 до 17:45.
• Teleférico do Jardim Botânico, Visit Madeira — линия 1600 метров, 18 минут в пути и посадка в 09:00 и 16:50.
• Madeira Bus, маршрут 020 и маршрут 021 — остановки в Монте и Ливраменту и тарифы 2026 года 1,45 и 2,05 евро.
• Carros de cesto do Monte — 1850 год, два километра трассы и способ торможения.
• DNOTICIAS, 8 октября 2026 — число аварий и оценки пассажиропотока, и DNOTICIAS, 7 октября 2026 — авария октября 2026 года.