Левада-ду-Калдейран-Верде (PR9): бронь, четыре туннеля и дорога до Кеймадаша

Это тот самый маршрут, который имеют в виду, когда говорят, что хотят пройти леваду, а не подниматься на гору. Он начинается в лесном парке над Сантаной, идёт вдоль водовода, вырубленного в склоне долины, проходит через туннели и заканчивается у озерца, куда падает водопад в верховьях долины.

Получится день или нет, зависит не от физической формы. Нужен билет на конкретное время, купленный до выезда, нужен способ добраться до начала маршрута, куда не ходит автобус, и нужно знать, что дальняя половина маршрута, указанного на официальном щите, почти весь 2026 год была закрыта. То, что реально можно пройти, короче описанного на странице туристического совета.

Если это решено, день складывается просто. Если нет, вы час едете к закрытым воротам.

Туристический совет описывает PR 9 как путь от лесного парка Кеймадаш до Калдейран-ду-Инферну: 8,7 километра в одну сторону, 17,4 туда и обратно, шесть с половиной часов, сложность средняя, высоты от 872 до 1020 метров над морем, с четырьмя пробитыми в скале туннелями по пути.

В 2026 году эти цифры почти всё время не описывали ничего, что можно было бы пройти целиком. Участок за Калдейран-Верде, продолжение в глубь острова в сторону Калдейран-ду-Инферну, закрыли весной после оползней. Основную тропу открыли в конце мая. Сообщения за лето, последнее в августе, по-прежнему указывают связку с Инферну как закрытую, а склон над ней — как неустойчивый.

Поэтому планируйте ту часть, которая открыта: Кеймадаш — Калдейран-Верде и обратно, около шести с половиной километров в одну сторону, тринадцать всего, четыре-пять часов обычным шагом с остановками.

Самое полезное на официальной странице — пара высот. Вы стартуете чуть ниже 900 метров, и тропа всю дорогу держится около этой горизонтали, потому что левада — это канал, а вода не поднимается вверх. Набор высоты приходится на дорогу в машине, а не на прогулку. Именно поэтому маршрут подходит тем, кто хочет высокий лавровый лес без горного подъёма, и поэтому же он разумный ответ для всех, кто посмотрел на Пику-ду-Ариейру — Пику-Руйву и отказался от 1800 метров.

Проверяйте статус до брони, а не после. Он есть и на странице туристического совета, и в списке троп IFCN, и в день выхода это единственные источники, которым стоит верить.

Доступ к классифицированным тропам Мадейры с 1 января 2026 года переведён на систему брони и сбора, установленную Portaria n.º 801/2025 от 10 декабря с изменениями Portaria n.º 48/2026 от 13 февраля. PR9 входит в неё.

На 2026 год для посетителей без протокола оператора:

• Одна тропа, включая PR9: 4,50 евро
• Две и более тропы в один день: 9,00 евро
• Две и более тропы в течение трёх дней: 22,50 евро
• Две и более тропы в течение семи дней: 52,50 евро

Многодневные тарифы экономят деньги и больше ничего не дают. IFCN прямо указывает, что они не заменяют отдельную бронь: вы по-прежнему бронируете каждую тропу на конкретную дату и конкретное окно входа, в пределах оставшихся мест. Отдельной кнопки покупки для них нет. Вы бронируете нужные тропы, а портал считает по самой выгодной цене.

Бронь оформляется только онлайн через портал SIMplifica. Ни одно учреждение не принимает ни заявку, ни оплату. Если портал капризничает, это не к IFCN: контакт-центр SIMplifica работает по будням с 09:00 до 18:00, телефон +351 800 29 90 90, WhatsApp +351 926 155 465.

Кто не платит:

• Жители Мадейры, по карте резидента и удостоверению личности
• Дети 12 лет и младше
• Посетители с инвалидностью 60 процентов и выше плюс один сопровождающий опекун

Всем им всё равно нужна зарегистрированная бронь с окном входа. Освобождение касается сбора, а не брони.

Перенос и возврат возможны в одном случае: тропа была официально закрыта или ограничена властями на забронированную вами дату.

IFCN перечисляет, что не считается, и список предельно прямой. Вы забронировали не ту дату. Вы забронировали не ту тропу. Вы предпочли бы пойти в другой день. Идёт дождь. Ваш рейс отменили. Вы заболели. Вы опоздали на транспорт. Во всех этих случаях 4,50 евро потеряны. Обоснованную заявку нужно подать в течение десяти рабочих дней с даты брони, а возврат идёт только банковским переводом, против билетов, счёта и банковских реквизитов.

На тропе, один участок которой уже закрыт и у которой есть история закрытий из-за оползней, стоит понимать, куда это работает. Закрытие именно в вашу дату — как раз тот случай, когда деньги возвращают, так что настоящий риск здесь не деньги. Риск — это день. Потерять 4,50 евро гораздо легче, чем проехать к северному берегу и найти ворота на замке, так что проверьте статус вечером накануне и ещё раз утром.

Гид не обязателен. IFCN прямо говорит это про каждую классифицированную тропу, и это стоит знать, если на стойке экскурсий намекают на обратное.

Туннели задают характер этой прогулки, и они требуют снаряжения, которое тропный сбор не покрывает.

Берите налобный фонарь, а не телефон. Туннели не освещены и достаточно длинные, чтобы в середине было по-настоящему темно, а руки нужны свободными: пол мокрый и неровный, а потолок местами достаточно низкий, чтобы достать несогнутую голову. Со свода всю дорогу капает вода, так что дождевая куртка заслуживает места в рюкзаке независимо от прогноза.

Второе, о чём стоит знать заранее, — край. Тропа идёт рядом с каналом по полке, и насколько открытым это ощущается, зависит от состояния перил на конкретном отрезке. В сухой день это прогулка, а не скальное лазание. Тем, кому не нравится обрыв сбоку, маршрут не подходит, и в мокрый день по нему не стоит спешить.

Взамен вы получаете лавровый лес на той высоте, где он действительно растёт, а в конце левады крутой скальный котёл с водой, падающей в тёмное озерцо. Вода холодная. Купаются всё равно.

На машине из Фуншала дорога занимает от сорока пяти минут до часа с четвертью, либо через Пойзу и вниз через Рибейру-Фриу, либо вокруг по берегу и наверх. Последний подъём от Сантаны к парку узкий и крутой.

Парковка в Кеймадаше маленькая, и она заполняется. Внятной запасной площадки нет, поэтому в хорошее утро в сезон люди оставляют машины ниже по подъездной дороге и идут наверх. Раннее окно решает проблему парковки и проблему облаков одновременно.

Про автобус честный ответ такой: до Кеймадаша не ходит ни один. Сама Сантана связана с Фуншалом сетью SIGA, на маршрутах, которые 9 марта 2026 года сменили номера: старый 56 стал 801, а старый 103 — 850. Парк лежит выше деревни, и последние километры — такси, по свежим отзывам посетителей примерно двенадцать-пятнадцать евро; официального тарифа на этот отрезок не публикуют. Договоритесь об обратной поездке сразу, когда вас высадят: такси у начала тропы не ждут.

Сложите день целиком, прежде чем фиксировать окно: автобус наверх, такси, тринадцать километров пешком, такси обратно, автобус домой — против последнего отправления из Сантаны во второй половине дня. Это возможно и это в обрез. В нашем путеводителе по Сантане есть актуальные номера маршрутов и время последнего автобуса, а сами расписания — на siga.madeira.gov.pt.

Если эта прогулка — смысл поездки, ночь на северном берегу меняет весь расклад дня. Из Сантаны до начала тропы двадцать минут вместо часа с четвертью, и это делает реальным первое утреннее окно, а здесь оно того стоит: парковка в это время самая пустая.

Большинство проходит маршрут как выезд на день с базы южнее, и это тоже работает. Дорога через горный перевал — часть удовольствия, а если вы выбираете базу на неделю, а не под одну прогулку, склоны над Фуншалом уже ставят вас на эту дорогу, с остальной сетью острова под рукой и видом, к которому возвращаешься. Madeira with Views сдаёт апартаменты в этой полосе, а наш путеводитель по выбору района подробно сравнивает места.

Есть официальная короткая версия, и это не утешительный приз. PR 9.1, обозначенный как Levada do Caldeirão Verde Um Caminho para Todos, путь для всех, идёт от Кеймадаша до Пику-даш-Педраш: около четырёх с половиной километров, порядка 140 метров мягкого набора, без туннелей. Та же левада, тот же лес. С маленькими детьми это правильный выбор, как и для тех, кто не уверен насчёт ходьбы по полке.

В другую сторону существует тяжёлый круговой маршрут от левады вверх на Пику-Руйву и обратно вниз в Кеймадаш, по горным тропам выше второго туннеля. Он длинный и изматывающий, и это совсем другая история. Обычный путь на Пику-Руйву — гораздо более короткая тропа от Ашада-ду-Тейшейра, второй парковки над Сантаной.

О более спокойных прогулках в других местах острова наш путеводитель по самостоятельным прогулкам по левадам рассказывает, начиная с того, чего вы хотите от дня.

Кеймадаш лежит чуть ниже 900 метров на влажной стороне острова, и облака с моросью здесь механизм, а не неудача. Лавровый лес растёт потому, что этот склон перехватывает влагу, которую приносят пассаты, а левады копали, чтобы увести эту воду туда, где она была нужна. Микроклиматы острова виднее всего именно на этой дороге, где вы уезжаете из солнца в Фуншале и приезжаете в туман.

На практике будет на несколько градусов прохладнее, чем на берегу, покрытие может быть мокрым под чистым небом, а ясное утро в Фуншале ничего не говорит о Сантане. Выходите рано, берите слой, который на уровне моря не понадобился бы, а если статус показывает закрыто, пусть он и решит за этот день.

Нужно ли бронировать PR9 заранее? Да. С 1 января 2026 года каждому идущему нужна бронь с окном входа, купленная онлайн через портал SIMplifica, а сбор на 2026 год составляет 4,50 евро с посетителя старше 12 лет. Жители, дети до 12 включительно и посетители с инвалидностью 60 процентов и выше не платят, но бронь им всё равно нужна.

Сколько занимает маршрут? Около четырёх-пяти часов на тринадцать километров от Кеймадаша до Калдейран-Верде и обратно. Официальные шесть с половиной часов относятся к полному маршруту в 17,4 километра до Калдейран-ду-Инферну, который почти весь 2026 год был закрыт.

Можно ли добраться автобусом? Не до конца. Автобусы из Фуншала доезжают до Сантаны по сети SIGA, но начало тропы выше деревни требует такси на последний отрезок и заранее договорённого обратного такси. С жёстким окном входа и последним автобусом во второй половине дня маршрут намного проще с машиной.

Правда нужен фонарь? Да. Четыре неосвещённых туннеля с мокрым неровным полом и местами низким потолком. Берите налобный фонарь, чтобы руки были свободны, и дождевую куртку для воды, которая идёт со свода.

• PR 9 - Levada do Caldeirão Verde, Visit Madeira
• Percursos Pedestres Classificados: список и статус, IFCN
• FAQ о сборах и бронировании троп, IFCN
• Бронирование и оплата, SIMplifica
• Расписания автобусов, SIGA