Лес Фанал на Мадейре: туман, дорога наверх и сколько стоят тропы

На фотографии, которой продают Фанал, луг с низкими широкими деревьями на границе видимости, где-то в нём коровы, всё серое и размытое. На самом деле эта фотография — о погоде. Деревья стоят там каждый день в году, туман приходит и уходит, и туман вам никто не продаст.

Значит, вопрос в том, сколько времени поездки отдать тому, что нельзя забронировать, и что вы получите в то утро, когда воздух будет чистым. Это зависит прежде всего от того, есть ли у вас машина и насколько рано вы готовы выехать.

Фанал — это лесной пост и поляна на высоте 1110 метров, на северном краю плато Пауль-да-Серра, в приходе Рибейра-да-Жанела муниципалитета Порту-Мониш. Деревья — тиль, Ocotea foetens, и в инвентарной карточке участка, составленной IFCN, региональным институтом лесов и охраны природы, их возраст указан как несколько сотен лет, высота самого большого — 20,5 метра, обхват стволов — до 2,28 метра. В исторической справке сказано, что они числятся как существовавшие до начала заселения острова, то есть старше всего, что на Мадейре построено.

Охраняемое ядро занимает 20 гектаров: два отдельных массива тиля внутри лаврового леса, который ЮНЕСКО внесла в список Всемирного природного наследия, а ЕС — в сеть «Натура-2000». Природный парк Мадейры относит Фанал к зоне покоя и тишины. На участке сохранились следы старой вулканической кальдеры, которая в сырые месяцы наполняется и становится мелким временным озером — Лагоа-ду-Фанал.

Среднегодовое количество осадков в Фанале — 2000 миллиметров, среднегодовая температура — от 10 до 12,5 градуса, по данным той же карточки. Это туманный лес на сыром плато, и наверху холодно в те дни, когда Фуншал ходит в шортах.

Туда ведёт одна дорога. Региональная дорога 209 поднимается от деревни Рибейра-да-Жанела на северном берегу к плато Пауль-да-Серра и по пути проходит мимо лесного поста Фанал; всё остальное наверху — лесные колеи.

Регулярного автобуса в Фанал нет, и дело не в расписании, а в самой сети. В перечне всех линий острова, который региональное транспортное управление ввело в силу 9 марта 2026 года, нет ни одного маршрута в Фанал, на Пауль-да-Серра, в Рабасал или к Бика-да-Кана. Ближе всего подходят прибрежные линии до Порту-Мониша: 340 и 341 через Сан-Висенте, 380 и 381 через Калету, а также 350 и 351 по скоростной дороге. Рибейра-да-Жанела стоит на берегу, так что от остановки до деревьев 1110 метров по вертикали.

На практике это означает прокатную машину, такси, договорённое в обе стороны, или экскурсию с гидом. Сама дорога узкая и часто находится внутри того самого облака, за которым вы приехали, так что фары включаются, а скорость падает. Как только вы уезжаете от берега, ни топлива, ни кофе купить негде. Зимой плато обледеневает, и дороги на такой высоте закрывают без долгого предупреждения.

В Фанале сходятся две маркированные тропы, третья продолжает одну из них, и все три теперь платные.

PR13, Вереда-ду-Фанал, идёт 10,8 километра между Асобиадорес на Пауль-да-Серра и собственно Фаналом, оба конца на ER 209. Visit Madeira даёт четыре часа и среднюю сложность, высшая точка — 1420 метров, низшая — 1130. Это переход по открытому верещатнику в лес, и то, за чем идут, приходится на последнюю его часть.

PR14, Левада-душ-Седруш, лучше, если вам нужен лес, а не верещатник. Она начинается в Фанале и идёт вдоль старого водовода 7,2 километра вниз до Куррал-Фалсу: три часа, средняя сложность, спуск с 1090 до 840 метров. Это линейный маршрут, а не кольцо, и в этом подвох. В конце вы снова на ER 209, намного ниже своей машины, и вернуться пешком означает пройти весь спуск в обратную сторону.

PR15, Вереда-да-Рибейра-да-Жанела, продолжает путь от Куррал-Фалсу вниз к берегу в Рибейра-да-Жанела ещё на 2,7 километра. От Фанала до моря выходит 9,9 километра, почти всё время под уклон, с автобусной остановкой в конце. Работает это только если автобус есть. Официальное расписание прибрежной линии показывает отправления из Рибейра-Жанела в сторону Фуншала в 06.45 и 12.15 по рабочим дням, в 14.15 с понедельника по субботу и по воскресеньям единственный рейс в 07.15. Рейс в 14.15 — последний за день, в Фуншал он приходит в 17.05. Если пропустить его в субботу днём, останется платить за долгое такси.

Плата на всех трёх одинаковая: 4,50 евро с человека для посетителей старше 12 лет, по тарифу, установленному Portaria n.º 801/2025 от 10 декабря и изменённому Portaria n.º 48/2026 от 13 февраля. Дети до 12 лет включительно не платят. Жители Мадейры не платят. Посетители с инвалидностью 60 процентов и выше проходят бесплатно, и с ними бесплатно один сопровождающий.

Правила бронирования строже, чем можно предположить по цене, и спотыкаются люди именно о них.

Всё идёт через региональный портал SIMplifica, только онлайн и только там. В собственном FAQ института IFCN заглавными буквами сказано, что бронирование и оплата производятся исключительно на портале и что в его помещениях ничего оформить нельзя. Зарегистрировать нужно каждого идущего, включая детей и жителей острова, которые ничего не платят, потому что бронь — это и подсчёт людей, и оплата.

День разбит на тридцатиминутные окна входа, от восхода до заката, причём ёмкость для посетителей, местных жителей и туроператоров считается отдельно и не перебрасывается между группами. Пропускную способность каждой классифицированной тропы в 2026 году пересчитали вместе с Университетом Мадейры. Если вы пришли в пределах примерно пятнадцати минут от своего окна, вас пропустят; заполненное окно закрывается автоматически, и портал его не продаст.

Правило возврата стоит прочитать дважды. Возврат или перенос даты возможны только тогда, когда власти или IFCN официально закрыли или ограничили тропу на забронированную дату. Дождь не считается, болезнь тоже, равно как отменённый рейс, пропущенный транспорт, не та тропа и изменившиеся планы. FAQ перечисляет каждый из этих случаев и говорит, что деньги потеряны. Там, где право на возврат есть, на обращение даётся десять рабочих дней.

При цене 4,50 евро потеря небольшая. Но это всё равно повод бронировать Фанал за день или два, а не на первый день двухнедельной поездки: вся затея ради погоды.

Тропы Мадейры закрываются часто, из-за штормовых повреждений и камнепадов, и открываются снова без объявлений. Официальных списков два, и они расходятся.

Пользуйтесь таблицей классифицированных маршрутов на сайте самого IFCN. Она обновлена 2 октября 2026 года и показывает PR13 и PR14 открытыми. А PDF с открытыми и закрытыми тропами, на который ссылаются страницы о пешем туризме у туристического совета, оставьте в покое: по собственным свойствам файла он создан 26 мая 2025 года, в нём PR14 всё ещё закрыт, у PR13 указан другой конечный пункт, а хребет от Пику-ду-Арейру отмечен как проходимый только до 1,2 километра, что перестало быть правдой в 2026 году.

Есть и проверка, для которой читать ничего не нужно. Если SIMplifica не продаёт вам окно на тропу, тропа либо закрыта, либо вне платного режима; так это объясняет сам институт.

Туман здесь — результат северной стороны острова: влажный воздух выдавливает вверх по склону, он остывает при подъёме и конденсируется примерно на высоте деревьев. Чаще всего это бывает в прохладную и сырую половину года и в первые часы после рассвета, а ясными летними днями плато может оказаться выше облака, а не внутри него. Прогнозом всё это не является. Опубликованной статистики, как часто в Фанале туман, нет, и тот, кто обещает вам вторник, просто угадывает.

Поэтому оставьте Фанал подвижным пунктом в неделе. Держите свободными два утра, следите за прогнозом по северному берегу и езжайте в то, которое сырее. Выезжайте рано: туман редеет вместе с теплом, а поляна заполняется между поздним утром и серединой дня, когда приезжают экскурсионные микроавтобусы.

Ясный день даёт не испорченную поездку, а другое место: высокий открытый луг, многовековые деревья с простором вокруг, виды на север к морю и озеро, если были дожди. Той фотографии не будет, а идти будет приятнее.

Фанал находится на дальнем северо-западе острова, примерно так далеко от Фуншала, как на Мадейре вообще бывает.

Если хочется стоять у деревьев на первом свете, ночуйте на этой стороне. Порту-Мониш, Сейшал, Сан-Висенте и сама Рибейра-да-Жанела — всё это в полчаса от лесного поста. Одна ночь на северном берегу покупает ранний выезд, а к нему природные бассейны Порту-Мониша днём накануне и Рабасал на следующее утро.

Большинство не перестраивает отпуск из-за леса, и для первой поездки Фуншал остаётся разумной базой. Из города это долгая дорога туда и обратно за один день, так что соедините Фанал с чем-нибудь ещё на западе, а не делайте его единственной целью дня.

Если вашей базой стал Фуншал: наши партнёрские апартаменты Madeira with Views стоят на склонах над городом, на той стороне, с которой удобно рано выезжать на запад.

1. Сначала жильё и машина. Без машины Фанал — это такси или экскурсия, и то и другое дороже самой тропы. 2. Утро для Фанала оставьте незакреплённым. Лучше дождаться прогноза, чем назначать дату заранее. 3. За два дня проверьте список маршрутов IFCN и забронируйте окно на SIMplifica на нужную тропу, пораньше, если вам нужен туман. 4. Собирайтесь на 10 градусов и дождь, что бы ни творилось в Фуншале, и возьмите обувь, которую не жалко. Под деревьями грязь и корни.

Нужно ли платить, чтобы увидеть деревья Фанала? Плата берётся за маркированные тропы PR13 и PR14 — 4,50 евро с человека для всех старше 12 лет, бронь через портал SIMplifica. Сама поляна с местом для пикника у ER 209 классифицированной тропой не является. IFCN сейчас пересматривает правила доступа в Фанал, так что проверьте перед выездом.

Можно ли добраться до Фанала автобусом? Нет. В сети нет маршрута ни в Фанал, ни через Пауль-да-Серра. Ближе всего прибрежные линии до Порту-Мониша, а от берега до деревьев 1110 метров по вертикали.

Когда в Фанале туман? Чаще всего в прохладные сырые месяцы и в часы после рассвета. Опубликованной цифры и надёжного прогноза для этого нет, поэтому разумнее держать свободными два утра, а не одно.

Что будет, если пойдёт дождь и я не пойду? Плата потеряна. Перенос и возврат действуют только если тропа на забронированную дату была официально закрыта или ограничена, и IFCN прямо называет дождь, болезнь и отменённый рейс среди случаев, которые не подходят.

• IFCN, Núcleo de Tis - Fanal, инвентарная карточка ASMAC n.º 77 — высота, вид, возраст и размеры деревьев, 20 гектаров ядра, статус охраны, осадки и температура, кальдера с озером и доступ по ER 209.
• IFCN, классифицированные пешеходные маршруты и их состояние — PR13, PR14 и PR15 открыты в списке, обновлённом 2 октября 2026 года.
• IFCN, FAQ о сборах за классифицированные маршруты — тарифы 2026 года, освобождения, бронирование только через SIMplifica, окна входа и условия возврата.
• IFCN, сообщение о сборах и бронировании на 2026 год — пересчитанная пропускная способность, тридцатиминутные окна от восхода до заката и обязательная регистрация всех посетителей.
• Visit Madeira, PR13 Vereda do Fanal и PR14 Levada dos Cedros — расстояния, время, высоты и конечные пункты.
• Visit Madeira, Fanal — статус зоны покоя и тишины.
• SIGA, новая нумерация линий, в силе с 9 марта 2026 года — отсутствие маршрутов в Фанал и через Пауль-да-Серра, номера линий до Порту-Мониша.
• Rodoeste, расписание Фуншал - Порту-Мониш — отправления из Рибейра-да-Жанела.