Met de bus door Funchal en Madeira: de GIRO-kaart, tarieven en de handigste lijnen

Voor een week in Funchal moet je op de eerste dag één beslissing nemen: elke keer de chauffeur betalen, of 50 cent uitgeven aan een GIRO-kaart en die opladen. Kies je goed, dan kost twee weken bus minder dan twee dagen taxi. Kies je verkeerd, dan heb je een kaart gekocht die je twee keer gebruikt.

Deze gids laat zien wat een rit echt kost, welk kaartje bij welk soort reis past, wie wat rijdt sinds het netwerk is gereorganiseerd, en het handjevol lijnen dat een bezoeker steeds opnieuw gebruikt. Prijzen en dienstregelingen gecontroleerd op 8 september 2026. De tarieven zijn op 1 april 2026 gewijzigd en alle lijnen hebben op 9 maart 2026 een nieuw nummer gekregen, dus beschouw de pagina's van de vervoerders onderaan als het laatste woord.

Sinds 1 juli 2024 rijden de bussen op het eiland als één netwerk onder de naam SIGA, en de oude bedrijfsnamen in je zoekresultaten zijn grotendeels verouderd. SAM zegt het zelf op zijn voorpagina: vanaf die datum is het geen concessiehouder meer. De oostelijke routes van SAM, en die van de vervoerder EACL uit Caniço, worden nu gereden door CAM, de Companhia de Autocarros da Madeira, waarvan de naam boven de dienstregelingen staat. Horários do Funchal rijdt nog steeds in de stad. SIGA Rodoeste heeft het westen.

In de praktijk maakt dit minder uit dan het klinkt. Eén kaart werkt bij alle drie, één tarieftabel geldt voor alle drie en de dienstregelingen staan op één plek. Wat wel verandert, is wat je thuis opzoekt: een artikel over "SAM-bus 113" of een link naar aerobus.pt beschrijft een netwerk dat de telefoon niet meer opneemt. De actuele nummers zijn Horários do Funchal op 291 705 555, SIGA Rodoeste op 291 220 148 en CAM op 291 201 151.

Koop je bij de chauffeur, dan kost een enkele rit 2,05 euro binnen één gemeente, of 2,65 euro als je de grens met een andere gemeente over gaat. Kinderen van 6 tot 12 jaar betalen 1,00 en 1,30. Dat is de eenvoudige optie, en voor twee of drie ritten in een week is het de juiste.

Voor al het andere is de GIRO-kaart goedkoper. De kaart kost 50 cent, is te koop bij loketten en automaten in de stad en bevat vooraf gekochte ritten: 1,45 euro per rit binnen een gemeente, 2,00 over het eiland, per twee of meer. Je bespaart 60 cent per rit binnen een gemeente en 65 cent op een rit over het eiland, dus hoe dan ook heeft de kaart van 50 cent zichzelf terugverdiend voordat je uit de eerste bus stapt. Je krijgt er bovendien iets bij wat het kaartje in de bus niet biedt: met een gevalideerde gemeentelijke rit mag je 45 minuten onbeperkt overstappen bij dezelfde vervoerder, en met een intergemeentelijke rit 90 minuten bij elk van de drie. Moet je op je dagtocht boven op een heuvel overstappen, dan is dat het verschil tussen één en twee ritprijzen.

Voor drukke dagen zijn er dagkaarten, die je op dezelfde kaart laadt. Eerst gemeentelijk, dan intergemeentelijk: één dag 4,95 of 6,55 euro, twee dagen 8,70 of 11,60, drie dagen 12,50 of 16,70, vijf dagen 18,00 of 24,00, zeven dagen 23,50 of 31,10. Voor 6,55 euro speelt de intergemeentelijke dagkaart quitte tegenover drie ritten over het eiland die je bij de chauffeur betaalt, oftewel één keer met de bus naar Câmara de Lobos of Camacha en terug met een omweg.

Het addertje onder het gras is de luchthavenshuttle. Alle genoemde dagkaarten sluiten die uit. Alleen het Bilhete Regional Turístico omvat de Aerobus, en dat kost 13,75 euro voor 24 uur, 18,35 voor 48, 23,00 voor 72, 29,50 voor 120 en 36,00 voor 168. Is je plan met de luchthavenshuttle aankomen, de hele week de bus nemen en met de luchthavenshuttle vertrekken, reken het dan beide kanten op uit: twee vooraf geladen shuttleritten kosten 11,10 euro, dus het regionale 72-uurskaartje is alleen voordeliger als je daartussen ook veel met de bus reist.

Maandabonnementen zijn nog goedkoper als je lang blijft. De meeste zijn voor inwoners van de regio, maar het 30-dagenabonnement is juist voor wie geen fiscale woonplaats op Madeira heeft: 41,00 euro binnen één gemeente of 51,00 euro voor het hele eiland (tarieven 2026), geladen op een persoonlijke GIRO passe-kaart van 5,00 euro die je met een foto en een formulier krijgt aan de balies van CAM, Horários do Funchal en SIGA Rodoeste. Net als de dagkaarten geldt het niet voor de Aerobus.

De loketten in Funchal zitten aan de Rua Dom Carlos I 6, in het Edifício 2000 aan de Avenida Calouste Gulbenkian, in Anadia Shopping, bij de jachthaven aan de Avenida do Mar, aan de Rua do Esmeraldo en bij Pinga. Een aantal ervan is in het weekend gesloten, dus kom je op zaterdag aan, dan ben je beter af bij een automaat: die staan bij de jachthaven, bij het kabelbaanstation, bij de Loja do Cidadão aan de Avenida Arriaga, bij het ziekenhuis, in Anadia Shopping, in Caniço Shopping en in de aankomsthal van het vliegveld. Opladen doe je op dezelfde plekken.

Rond Funchal zijn de handige lijnen kort. Lijn 20 en 21 klimmen vanuit het centrum naar Monte, voor de kerk, de tuinen en de rodelslee; lijn 21 rijdt via het Largo da Fonte en komt onderweg langs het uitkijkpunt van Monte, de kerk Nossa Senhora do Monte en het ziekenhuis van Marmeleiros. Lijn 22 rijdt door naar Babosas. Lijn 31 bedient de Botanische Tuin en lijn 131 (voorheen 31A) de kabelbaan ervan.

Westwaarts langs de hotelstrook is lijn 2 de lijn om te kennen. Hij rijdt vanaf de Avenida do Mar langs de Praça do Povo en het Parque de Santa Catarina, en dan over de kustweg met haltes bij het Pestana Casino Park, het Savoy, Reid's, het Cliff Bay, het Lido, Porto Bay, het Pestana Promenade, Baía Azul, Duas Torres en Fórum Madeira, om te eindigen bij Ponta da Cruz. Ligt je hotel ergens aan de Estrada Monumental, dan dekt die ene lijn de wandeling die je toch al ging maken. Lijn 43 verbindt Praia Formosa en Casa Branca met het centrum via de binnenroute door Santo António.

Buiten de stad volgt de verdeling de vervoerders. Het westen is SIGA Rodoeste: de oude lijn 7 naar Ribeira Brava is nu opgesplitst in meerdere lijnen (267 rijdt via Cabo Girão, 200, 207, 209, 277, 283 en 287 over andere wegen), en de lijnen 290 tot en met 298, voorheen 96, klimmen naar Estreito de Câmara de Lobos en verder naar Jardim da Serra en Corrida. Het oosten is CAM: lijn 503 (voorheen 110) rijdt via Caniço naar Boqueirão, lijn 556 (voorheen 157) komt vanaf Reis Magos via Garajau binnen, lijn 555 (voorheen 155) bedient Ponta da Oliveira, en het busstation van CAM in Funchal ligt aan de Avenida Calouste Gulbenkian, op de halte en op de kaarten nog steeds aangeduid als Terminal SAM.

Of dit voor jou werkt, hangt af van waar je slaapt. Langs de kust van Funchal rijden de bussen vaak, in de dorpen zelden, en dat is het argument om je zonder auto niet buiten de stad te vestigen; de gids over waar je kunt overnachten gaat er gebied voor gebied op in, en rondreizen bundelt de rest van het vervoersverhaal. Wandelaars lezen het best de rubriek wandelpaden voordat ze een levadadag rond een bus terug plannen, en wie over zee aankomt, heeft meer aan de pagina over cruises dan aan deze, want de pier ligt op een paar minuten van de haltes aan de Avenida do Mar. Vanaf het vliegveld komen is een apart probleem met een eigen antwoord: zie de gids over vervoer vanaf het vliegveld, de windverwachting als je op een stormachtige dag landt, en het onderwerp over verstoringen op het vliegveld als die dag misloopt.

Elke lijn op het eiland heeft op 9 maart 2026 een nieuw nummer van drie cijfers gekregen, en op gedrukte dienstregelingen en oudere sites zijn de oude nummers nog in omloop. De eigen pagina's van SIGA tonen ze naast elkaar onder "Atual" en "Novo": 21 wordt 021, 2 wordt 002, 31 wordt 031, 31A wordt 131, 110 wordt 503, 157 wordt 556 en 113 wordt 702. Staat er bij een halte een nummer dat je niet kent, dan is het meestal de lijn die je zocht met een nul ervoor.

En de zoekfunctie voor dienstregelingen van SIGA zelf werkt nog niet. De pagina zegt dat ook, in het Portugees, en verwijst naar Google Maps, Moovit en HERE WeGo. Wat wel werkt, is de pdf per lijn: kies de gemeente en de lijn op siga.madeira.gov.pt/horarios en download het blad. Horários do Funchal heeft een eigen zoekfunctie voor de stadslijnen. Print of maak een screenshot van wat je nodig hebt, want de dienstregelingen op zon- en feestdagen zijn op de kleinere lijnen dun, en de laatste bus terug uit een dorp vertrekt vaak eerder dan je zou willen.

Hoeveel kost een buskaartje in Funchal? 2,05 euro bij de chauffeur binnen één gemeente en 2,65 euro als je naar een andere gemeente gaat. Op een GIRO-kaart, vooraf gekocht, kosten dezelfde ritten 1,45 en 2,00 euro. De kaart kost 50 cent.

Is de GIRO-kaart de moeite waard voor een kort verblijf? De 60 cent die je op een gemeentelijke rit bespaart, dekt de kaart van 50 cent al, dus hij verdient zichzelf terug bij de eerste rit, en met een gevalideerde rit stap je gratis over: 45 minuten binnen een gemeente of 90 minuten over het eiland. Voor één enkele rit betaal je de chauffeur.

Welke bus gaat naar Monte? Lijn 20 en 21 vanuit het centrum, waarbij 21 via het Largo da Fonte langs het uitkijkpunt en de kerk rijdt. Lijn 22 rijdt door naar Babosas, en lijn 31 en 131 (voorheen 31A) bedienen de Botanische Tuin en de kabelbaan ervan.

Waar vind ik de actuele dienstregelingen? Kies de lijn en download het blad op siga.madeira.gov.pt/horarios, of gebruik de zoekfunctie voor de stad op horariosdofunchal.pt/index.php/viajar/horarios. De luchthavenshuttle heeft een eigen pagina op siga.madeira.gov.pt/aerobus.

• SIGA, dienstregelingen per gemeente en lijn, met huidige en nieuwe nummers: https://siga.madeira.gov.pt/horarios
• Horários do Funchal, dienstregelingen in de stad: https://www.horariosdofunchal.pt/index.php/viajar/horarios
• GIRO-tarieven, kaartjes en zones, volgens Portaria 128/2026: https://tiim.pt/index.php/tarifarios/bilhetes
• GIRO-abonnementen en de voorwaarden voor inwoners: https://tiim.pt/index.php/tarifarios/passes
• SIGA-verkooppunten en kaartautomaten: https://siga.madeira.gov.pt/pontosvenda
• SIGA, pagina en dienstregeling van de Aerobus: https://siga.madeira.gov.pt/aerobus