Kostenlose Madeira-App mit 3D-Karte der Insel, Wetter je Ort und Wanderweg-Status. So funktioniert sie

Zurück zu Reisetipps
Reisetipps

Busfahren auf Madeira: GIRO-Karte, Preise, Linien ab Funchal

Madeira GuideMadeira Guide
2. Januar 2026
8 Min. Lesezeit
ReiseplanungVerkehrBudget

Eine Busfahrt in Funchal kostet beim Fahrer 2,05 Euro, mit der GIRO-Karte für 50 Cent 1,45 Euro. Dazu Tagestickets, Aerobus, Verkaufsstellen und die Linien.

Eine Busfahrt in Funchal kostet beim Fahrer 2,05 Euro, vorab auf die GIRO-Karte geladen 1,45 Euro; die Karte selbst kostet 50 Cent. Über die Gemeindegrenze hinaus sind es 2,65 bzw. 2,00 Euro. Für zwei oder drei Fahrten in der Woche zahlen Sie am einfachsten beim Fahrer, darüber hinaus ist die Karte günstiger: Sie sparen 60 Cent und mehr pro Fahrt, und mit einer entwerteten Fahrt steigen Sie 45 bzw. 90 Minuten lang kostenlos um.

Preise und Fahrpläne geprüft am 8. September 2026. Die Tarife haben sich am 1. April 2026 geändert, und am 9. März 2026 wurden alle Linien neu nummeriert. Maßgeblich sind deshalb die am Ende verlinkten Seiten der Betreiber.

Ein Netz, drei Unternehmen

Seit dem 1. Juli 2024 fahren die Busse der Insel als ein einziges Netz namens SIGA, und die alten Firmennamen in Ihren Suchergebnissen sind größtenteils veraltet. SAM schreibt es selbst auf die Startseite: seit diesem Datum ist das Unternehmen nicht mehr Konzessionär. Seine Linien im Osten und die des Caniço-Betreibers EACL führt heute CAM, die Companhia de Autocarros da Madeira, deren Name über den Fahrplanblättern steht. Horários do Funchal betreibt weiter die Stadt. SIGA Rodoeste hat den Westen.

Praktisch ist das weniger bedeutend, als es klingt. Eine Karte gilt bei allen, eine Preistabelle gilt für alle, und die Fahrpläne liegen an einer Stelle. Wichtig ist es für die Recherche zu Hause: ein Artikel über den "SAM-Bus 113" oder ein Link auf aerobus.pt beschreibt ein Netz, das nicht mehr ans Telefon geht. Die aktuellen Nummern sind Horários do Funchal 291 705 555, SIGA Rodoeste 291 220 148 und CAM 291 201 151.

Was eine Fahrt kostet

Beim Fahrer kostet eine Einzelfahrt innerhalb einer Gemeinde 2,05 Euro, über die Gemeindegrenze hinaus 2,65 Euro. Kinder von 6 bis 12 Jahren zahlen 1,00 und 1,30 Euro. Das ist die einfache Lösung, und für zwei oder drei Fahrten in einer Woche die richtige.

Für alles darüber ist die GIRO-Karte günstiger. Die Karte kostet 50 Cent, gibt es an Schaltern und Automaten in der Stadt und speichert vorab gekaufte Fahrten: 1,45 Euro je Fahrt innerhalb einer Gemeinde, 2,00 Euro inselweit, verkauft in Paketen von zwei Fahrten oder mehr. Gespart sind 60 Cent pro Fahrt innerhalb einer Gemeinde und 65 Cent bei einer Fahrt über die Gemeindegrenze, die Karte für 50 Cent hat sich also schon vor dem Aussteigen aus dem ersten Bus bezahlt. Sie bringt außerdem etwas, das das Bordticket nicht hat: eine entwertete Fahrt innerhalb einer Gemeinde erlaubt 45 Minuten lang beliebiges Umsteigen beim gleichen Betreiber, eine gemeindeübergreifende Fahrt 90 Minuten lang bei allen drei. Wenn Ihr Tag ein Umsteigen oben am Hang enthält, entscheidet das über einen oder zwei Fahrpreise.

Für volle Tage gibt es Tagestickets, geladen auf dieselbe Karte. Zuerst der Preis für eine Gemeinde, dann für die ganze Insel: ein Tag 4,95 oder 6,55 Euro, zwei Tage 8,70 oder 11,60, drei Tage 12,50 oder 16,70, fünf Tage 18,00 oder 24,00, sieben Tage 23,50 oder 31,10. Mit 6,55 Euro rechnet sich das inselweite Tagesticket ab drei beim Fahrer bezahlten gemeindeübergreifenden Fahrten, also einer Fahrt nach Câmara de Lobos oder Camacha und zurück mit einem Umweg.

Der Haken ist der Flughafenbus. Jedes dieser Tagestickets schließt ihn aus. Nur das Bilhete Regional Turístico schließt den Aerobus ein, und es kostet 13,75 Euro für 24 Stunden, 18,35 für 48, 23,00 für 72, 29,50 für 120 und 36,00 für 168. Wenn Ihr Plan Flughafenbus hin, Busse die ganze Woche und Flughafenbus zurück lautet, rechnen Sie beides durch: zwei Aerobus-Fahrten im Vorverkauf kosten 11,10 Euro, das 72-Stunden-Ticket gewinnt also nur, wenn Sie dazwischen viel fahren.

Monatskarten sind bei einem längeren Aufenthalt noch günstiger. Die meisten sind Bewohnern der Region vorbehalten, der 30-Tage-Pass aber ist für Fahrgäste ohne Steuerwohnsitz auf Madeira gedacht: 41,00 Euro innerhalb einer Gemeinde oder 51,00 Euro für die ganze Insel (Tarife 2026), geladen auf eine persönliche GIRO-Passe-Karte, die 5,00 Euro kostet und mit Foto und Formular an den Schaltern von CAM, Horários do Funchal und SIGA Rodoeste ausgestellt wird. Wie die Tagestickets gilt er nicht für den Aerobus.

Wo Sie die Karte bekommen

Schalter in Funchal gibt es in der Rua Dom Carlos I 6, im Edifício 2000 an der Avenida Calouste Gulbenkian, im Anadia Shopping, an der Marina an der Avenida do Mar, in der Rua do Esmeraldo und bei Pinga. Mehrere schließen am Wochenende; für eine Ankunft am Samstag ist ein Automat besser: Automaten stehen an der Marina, an der Seilbahnstation, in der Loja do Cidadão an der Avenida Arriaga, im Krankenhaus, im Anadia Shopping, im Caniço Shopping und in der Ankunftshalle des Flughafens. Aufladen können Sie an denselben Stellen.

Die Linien, die Besucher wirklich nutzen

In Funchal sind die nützlichen Linien kurz. Die Linien 20 und 21 (die 21 heißt jetzt 021) fahren vom Zentrum nach Monte, zur Kirche, zu den Gärten und zur Korbschlittenbahn; die 21 nimmt den Weg über den Largo da Fonte und passiert den Aussichtspunkt von Monte, die Kirche Nossa Senhora do Monte und das Krankenhaus Marmeleiros. Die 22 fährt weiter nach Babosas. Die Linie 31 (jetzt 031) bedient den Botanischen Garten, die 131 (früher 31A) dessen Seilbahn.

Nach Westen entlang der Hotelmeile ist die Linie 2 (jetzt 002) die wichtigste. Sie fährt von der Avenida do Mar über die Praça do Povo und den Parque de Santa Catarina, dann die Küstenstraße hinaus zu Pestana Casino Park, Savoy, Reid's, The Cliff Bay, Lido, Porto Bay, Pestana Promenade, Baía Azul, Duas Torres und Fórum Madeira, und endet an Ponta da Cruz. Wenn Ihr Hotel irgendwo an der Estrada Monumental liegt, deckt diese eine Linie den Weg ab, den Sie ohnehin gehen wollten. Die Linie 43 verbindet Praia Formosa und Casa Branca über die Bergroute durch Santo António mit dem Zentrum.

Außerhalb der Stadt folgt die Aufteilung den Betreibern. Der Westen gehört SIGA Rodoeste: Aus der alten Linie 7 nach Ribeira Brava sind mehrere Linien geworden (die 267 fährt über Cabo Girão, die 200, 207, 209, 277, 283 und 287 nehmen andere Strecken), und die Linien 290 bis 298, früher 96, fahren hinauf nach Estreito de Câmara de Lobos und weiter nach Jardim da Serra und Corrida. Der Osten gehört CAM: die Linie 503 (früher 110) fährt über Caniço nach Boqueirão, die 556 (früher 157) kommt von Reis Magos über Garajau, die 555 (früher 155) bedient Ponta da Oliveira, und CAM hat sein Funchal-Terminal an der Avenida Calouste Gulbenkian, auf Haltestelle und Karten weiterhin als Terminal SAM ausgewiesen. Die Linie 702 (früher 113) fährt von Funchal über Machico und Caniçal zur Baía d'Abra, dem Ausgangspunkt der Wanderung zur Ponta de São Lourenço.

Ob das alles für Sie funktioniert, hängt davon ab, wo Sie wohnen. An der Uferpromenade von Funchal fahren die Busse häufig, in den Dörfern dünn, und das ist das Argument gegen eine Unterkunft außerhalb der Stadt ohne Auto; der Übernachtungsführer geht das Gebiet für Gebiet durch, und Mobilität auf Madeira sammelt den Rest. Wanderer sollten den Wegebereich lesen, bevor sie einen Levadatag um einen Rückbus herum planen, und wer per Schiff kommt, findet die Kreuzfahrtseite nützlicher als diese hier, denn der Pier liegt wenige Minuten von den Haltestellen an der Avenida do Mar. Die Anreise vom Flughafen ist ein eigenes Thema mit eigener Antwort: siehe den Transferführer Flughafen, die Windprognose für einen stürmischen Anflug und das Thema Flugausfälle, wenn dieser Tag schiefgeht.

Zwei Stolperfallen

Alle Linien der Insel wurden am 9. März 2026 auf drei Stellen umgestellt, und auf gedruckten Fahrplänen und älteren Seiten sind die alten Nummern noch im Umlauf. SIGA zeigt sie auf den eigenen Seiten nebeneinander unter "Atual" und "Novo": aus 21 wird 021, aus 2 wird 002, aus 31 wird 031, aus 31A wird 131, aus 110 wird 503, aus 157 wird 556 und aus 113 wird 702. Eine Haltestelle mit einer unbekannten Nummer zeigt meist die gesuchte Linie mit einer Null davor.

Und die Fahrplansuche von SIGA funktioniert noch nicht. Die Seite sagt das auf Portugiesisch und verweist stattdessen auf Google Maps, Moovit und HERE WeGo. Was funktioniert, ist das PDF je Linie: Gemeinde und Linie auf siga.madeira.gov.pt/horarios auswählen und das Blatt herunterladen. Für die Stadtlinien betreibt Horários do Funchal eine eigene Suche. Drucken Sie aus oder machen Sie einen Screenshot, denn die Sonn- und Feiertagsfahrpläne der kleineren Linien sind dünn, und der letzte Bus aus einem Dorf fährt oft früher als gewünscht.

Kurze Antworten

Was kostet ein Busticket in Funchal? 2,05 Euro beim Fahrer innerhalb einer Gemeinde und 2,65 Euro über die Gemeindegrenze hinaus. Auf einer GIRO-Karte im Vorverkauf kosten dieselben Fahrten 1,45 und 2,00 Euro. Die Karte kostet 50 Cent.

Lohnt sich die GIRO-Karte für einen kurzen Aufenthalt? Die 60 Cent, die Sie auf einer Fahrt innerhalb der Gemeinde sparen, decken die Karte für 50 Cent schon ab, sie hat sich also bei der ersten Fahrt bezahlt, und eine entwertete Fahrt erlaubt kostenloses Umsteigen für 45 Minuten innerhalb einer Gemeinde oder 90 Minuten inselweit. Für eine einzige Fahrt zahlen Sie beim Fahrer.

Welcher Bus fährt nach Monte? Die Linien 20 und 21 vom Zentrum, wobei die 21 über den Largo da Fonte am Aussichtspunkt und an der Kirche vorbeifährt. Die 22 fährt weiter nach Babosas, und die Linien 31 und 131 (früher 31A) bedienen den Botanischen Garten und seine Seilbahn.

Wo finde ich aktuelle Fahrpläne? Linie auswählen und Blatt herunterladen unter siga.madeira.gov.pt/horarios, oder die Stadtsuche unter horariosdofunchal.pt/index.php/viajar/horarios nutzen. Der Flughafenbus hat seine eigene Seite unter siga.madeira.gov.pt/aerobus.

Quellen

Mehr zu diesem Thema

Unterwegs auf Madeira
Madeira Guide

Madeira Guide

Autor

Weitere Reisetipps

Old laurel trees in the mist on the Fanal plateau, Madeira, one of the island's 21 forest camping zones
25. Okt. 20268 Min. Lesezeit

Camping auf Madeira: Genehmigung, 21 Waldplätze und der einzige Campingplatz

Zelten ist auf Madeira an 21 ausgewiesenen Waldplätzen und auf einem offiziellen Campingplatz erlaubt, sonst nirgends. Was die IFCN-Lizenz kostet und wie der Antrag läuft, welche Preise der Campingplatz Porto Moniz pro Person und pro Zelt nimmt, auf welcher Höhe jeder Platz liegt, welche Liniennummern sich im März 2026 geändert haben und was für Wohnmobile gilt.

A wicker toboggan with two carreiros in white on the back runners, descending the narrow road from Monte towards Livramento above Funchal
21. Okt. 20268 Min. Lesezeit

Korbschlitten in Monte: Preise 2026, Zeiten und wo die Fahrt endet

Der Korbschlitten von Monte hinunter kostet 30 Euro für eine Person, 40 für zwei und 60 für drei, fährt montags bis samstags von 09:00 bis 18:00 Uhr und nimmt keinerlei Buchungen an. Was viele übersehen, ist das Ziel: er hält in Livramento, oberhalb von Funchal, und lässt Ihnen zwanzig bis dreißig Minuten zu Fuß, einen Bus der Linie 020 oder ein Taxi, dessen Preis Sie vorher vereinbaren sollten. Die Preise für Seilbahn und Bus hinauf, was den Betrieb stoppt, was die Unfallzahlen wirklich zeigen und ob zehn Minuten das Geld wert sind.

The Capela de São Vicente do Calhau, a small white chapel built on a single block of black basalt at the mouth of the São Vicente river on Madeira's north coast
19. Okt. 20269 Min. Lesezeit

Grutas de São Vicente geschlossen: was in São Vicente trotzdem funktioniert

Die Lavahöhlen von São Vicente sind seit März 2020 geschlossen, und die Gemeinde bestätigt, dass auch das Vulkanismus-Zentrum zu ist. Was das Tal trotzdem bietet: der Bus um 07:35 aus Funchal, drei geöffnete klassifizierte Wanderwege, die Basaltkapelle an der Flussmündung und der schwarze Sand von Seixal zehn Minuten westlich.