Gratis Madeira-app met een 3D-kaart van het eiland, het weer per plek en de status van wandelpaden. Bekijk hoe het werkt

Terug naar de tips
Reistips

Openbaar vervoer op Madeira: bus of taxi voor toeristen

Madeira GuideMadeira Guide
1 januari 2026
8 min lezen
ReisplanningVervoerBudget

De beste manier om je op Madeira te verplaatsen, met lokale inzichten over de bus en de taxi. Bespaar geld en tijd met deze praktische tips.

Het busnet van Madeira

Het busnet van Madeira is voor veel inwoners een levensader en voor toeristen een voordelige optie. De belangrijkste busbedrijven zijn Horários do Funchal, dat in de hoofdstad en omgeving rijdt, en SIGA Rodoeste en CAM, die respectievelijk het westen en het oosten van het eiland bedienen. De bussen zijn betrouwbaar, al kunnen de routes door het bergachtige terrein kronkelig en soms lang zijn.

Een kaartje voor de stadsbussen van Funchal kost ongeveer € 2,05 als je het in de bus koopt, maar je bespaart met vooraf betaalde kaartjes of passen van de kiosken. Daarmee reis je onbeperkt binnen bepaalde zones, ideaal voor een dagje Funchal verkennen. Reken op ongeveer € 5 voor een dagkaart.

Een tip van insiders: bekijk altijd de nieuwste dienstregelingen online of bij de busstations. Hoe vaak de bus rijdt, verschilt sterk, vooral buiten Funchal. Met een beetje planning mis je de laatste bus terug niet na een dag wandelen of sightseeing.

Het gemak van een taxi op Madeira

Bussen zijn voordelig, maar taxi's bieden gemak, vooral als je met bagage reist of liever rechtstreeks gaat. Taxi's op Madeira herken je aan hun crèmekleur en blauwe strepen. Ze rijden op de meter, met een starttarief van € 4 plus ongeveer € 1 per kilometer. Bij langere afstanden loopt dat snel op.

Wil je een mooie rit maken, huur dan een taxi voor een paar uur. Veel chauffeurs zijn ook onofficiële gidsen die verhalen en geschiedenis vertellen terwijl ze je naar verborgen uitkijkpunten en lokale eettentjes brengen. Spreek vooraf een vaste prijs af om verrassingen te voorkomen.

Houd er rekening mee dat er in Funchal genoeg taxi's zijn, maar dat je er in afgelegen gebieden misschien een moet bellen. Het is slim om het nummer van je accommodatie of een lokaal taxibedrijf in je telefoon op te slaan.

Kosten en beleving vergeleken

Heb je een krap budget, dan is de bus de beste keuze. Een retourtje van Funchal naar het schilderachtige dorp Santana kost bijvoorbeeld € 5,30 per persoon met de bus als je in de bus betaalt, of € 4,00 met ritten die vooraf op een GIRO-kaart zijn geladen. Dezelfde rit met de taxi kan meer dan € 60 kosten.

Bussen kunnen wel vol zitten, vooral in het hoogseizoen. Staan comfort en tijd voorop, dan is de taxi een ontspannener ervaring. Je kunt onderweg ook spontaan stoppen, perfect voor die Instagramwaardige momenten.

Voor een authentieke ervaring combineer je beide. Neem de bus in de stad en de taxi voor die speciale uitstapjes waarbij je flexibiliteit en comfort wilt. Zo zie je Madeira in je eigen tempo zonder dat het een fortuin kost.

Tips van insiders voor toeristen

  • Heb altijd wat contant geld bij je, want niet alle taxi's accepteren creditcards.
  • Download een lokale vervoersapp om de busdienstregelingen te volgen en je routes te plannen.
  • Vraag taxichauffeurs om restauranttips – zij kennen de beste lokale adressen.
  • Neem een taxi voor vroege transfers naar de luchthaven, als er weinig bussen rijden.

Tot slot: aanbevelingen

Met bus en taxi verplaats je je op Madeira betaalbaar en gemakkelijk. Als je je vervoer afstemt op je reisplan, haal je het meeste uit je tijd en je budget. Onthoud: flexibiliteit is de sleutel. Pas je aan het lokale ritme aan en geniet net zo van de reis als van de bestemming.

Meer over dit onderwerp

Vervoer op Madeira
Madeira Guide

Madeira Guide

Auteur

Meer reistips

The view from the 580 metre cliff at Cabo Girão on Madeira, looking down on the terraced fajã fields at the foot of the cliff and along the south coast towards Câmara de Lobos
8 okt. 202610 min lezen

Cabo Girão: het kaartje van 5 euro, de bus die nu 267 heet en de kabelbaan die niet bij het uitkijkpunt is

De diepte onder de glazen vloer is 580 meter, het kaartje kost sinds 1 januari 2026 5 euro, en op een werkdag komen precies twee bussen uit Funchal langs het uitkijkpunt. Wat niemand je vertelt: de laatste bus terug langs het uitkijkpunt vertrekt om 12:35 uit Ribeira Brava, lijn 7 werd op 9 maart 2026 tien nummers en alleen 267 gaat via de kaap, een vooraf gekocht kaartje is 180 dagen geldig, en de kabelbaan waar iedereen naar zoekt, begint in een heel ander dorp. Plus waarom de bewering op het bord dat dit de hoogste van Europa is, niet klopt.

The valley of Curral das Freiras seen from the Eira do Serrado viewpoint on Madeira, with terraced slopes, scattered red-roofed houses and a hairpin road below high ridges
7 okt. 20269 min lezen

Curral das Freiras en Eira do Serrado: het uitkijkpunt, de afdaling en de bus die nu 181 heet

Het uitkijkpunt boven het nonnendal ligt op 1.095 meter en het dorp eronder op ongeveer 461, en daarmee is de hele tocht in twee getallen gezegd. Wat niemand je vertelt: de bus is sinds 9 maart 2026 geen lijn 81 meer, er gaan maar drie ritten per dag langs het uitkijkpunt, en daar stopt de bus op verzoek en niet als vaste halte. De tarieven van 2026, de ritten die echt langs Eira do Serrado gaan en het telefoonnummer dat je nodig hebt, het gratis pad omlaag tussen de kastanjebomen, waarom de lange wandeling het dal uit maar half open is, en wat de tunnel van 2004 verving.

The treeless red and ochre cliffs of the Ponta de São Lourenço peninsula on Madeira, with sea stacks and a stony cove below and the Atlantic on the left
6 okt. 20269 min lezen

Ponta de São Lourenço (PR8): boeken, de toegangsprijs, de bus en waarom er geen schaduw is

De oostpunt van Madeira is de wandeling die je doet als de bergen in de wolken zitten: vier kilometer per richting, tweeënhalf uur, tussen 23 en 126 meter boven zee. Sinds 1 januari 2026 boek en betaal je hem vooraf, en het geld ben je kwijt als je van gedachten verandert, als het regent of als je vlucht wordt geannuleerd. De prijzen van 2026 en wat de meerdaagse tarieven echt opleveren, de terugbetalingsregel volledig, het busnummer dat nu voor twee verschillende routes staat, waarom het schiereiland geen bomen en geen beschutting tegen de wind heeft, en wat er in het beschermde gebied mag.