Gids voor de bus op Madeira: zo vind je makkelijk je weg
Madeira GuideOntdek hoe je moeiteloos de openbare bussen op Madeira gebruikt met deze uitgebreide gids, met routes, dienstregelingen en kosten.
Zo werkt het bussysteem op Madeira
De openbare bussen op Madeira zijn een betaalbare en praktische manier om het eiland te verkennen. De bussen worden gereden door een paar grote bedrijven, zoals Horários do Funchal, SIGA Rodoeste en CAM, met routes die de grote plaatsen en toeristische trekpleisters verbinden. De bussen zijn behoorlijk betrouwbaar, al rijden ze in het weekend en op feestdagen minder vaak.
Horários do Funchal bedient de hoofdstad en omgeving, met stadslijnen die perfect zijn om je in Funchal te verplaatsen. SIGA Rodoeste rijdt in het westen, naar plaatsen als Ponta do Sol en Porto Moniz, terwijl CAM het oosten en noorden voor zijn rekening neemt, met onder meer routes naar Santa Cruz en Machico.
Je reis plannen
Begin bij het plannen van je busreis op de website van het betreffende busbedrijf. Daar vind je uitgebreide dienstregelingen en routekaarten, die onmisbaar zijn bij de planning. Zo verbinden de lijnen 20 en 21 van Horários do Funchal de stad met het populaire Monte, voor ongeveer € 2,05.
Voor langere ritten, zoals van Funchal naar Porto Moniz met Rodoeste, ben je ongeveer twee uur onderweg; een enkeltje kost € 2,65 bij de chauffeur, of € 2,00 met een opgewaardeerde GIRO-kaart. Bekijk zeker de terugritten, vooral als je een dagtocht plant, want de bussen rijden 's avonds niet altijd laat meer.
Kaartjes en kosten
Je kunt kaartjes direct bij de chauffeur kopen, maar het is vaak goedkoper om ritten op een GIRO-kaart (€ 0,50) te laden, die in elke SIGA-bus op het hele eiland geldig is. Een rit met de GIRO-kaart kost € 1,45 binnen één gemeente of € 2,00 tussen gemeenten, een kaartje bij de chauffeur € 2,05 of € 2,65 (tarieven 2026). Wil je als toerist meerdere ritten maken, dan is een dagkaart misschien voordeliger.
Een retourkaartje bestaat niet; je bespaart door vooraf ritten op een GIRO-kaart te laden, want dat is goedkoper dan betalen bij de chauffeur. Zorg altijd voor wat kleingeld, want chauffeurs nemen grote biljetten niet altijd aan. Een officiële bus-app is er nog niet, dus bekijk vooraf de dienstregeling van elke lijn op siga.madeira.gov.pt/horarios.
Tips voor een soepele rit
De bussen op Madeira kunnen in de spits vol zitten, vooral op routes langs scholen. Reis bij voorkeur halverwege de ochtend of vroeg in de middag om de drukte te vermijden. Vooraan heb je het mooiste uitzicht, vooral op mooie routes zoals die naar Câmara de Lobos.
Controleer altijd hoe laat de laatste bus gaat, want als je die mist, kun je vast komen te zitten, zeker in afgelegen gebieden. Ben je maar kort op het eiland, overnacht dan in Funchal, waar de busverbindingen het vaakst en handigst zijn.
Tot slot: aanbevelingen
De bus is een uitstekende manier om Madeira voordelig te zien. Of je nu naar de weelderige laurierbossen van de Laurisilva gaat of naar de rustige stranden van Porto Santo, met de bus krijg je een kijkje in het dagelijks leven en reis je duurzaam.
Voor een soepele reis plan je vooruit, heb je een plan B bij vertraging en geniet je van de rit. Het openbaar vervoer op Madeira is zeker de moeite waard: praktisch en met een vleugje avontuur.
Meer over dit onderwerp
Vervoer op MadeiraMadeira Guide
Auteur
Meer reistips
Cabo Girão: het kaartje van 5 euro, de bus die nu 267 heet en de kabelbaan die niet bij het uitkijkpunt is
De diepte onder de glazen vloer is 580 meter, het kaartje kost sinds 1 januari 2026 5 euro, en op een werkdag komen precies twee bussen uit Funchal langs het uitkijkpunt. Wat niemand je vertelt: de laatste bus terug langs het uitkijkpunt vertrekt om 12:35 uit Ribeira Brava, lijn 7 werd op 9 maart 2026 tien nummers en alleen 267 gaat via de kaap, een vooraf gekocht kaartje is 180 dagen geldig, en de kabelbaan waar iedereen naar zoekt, begint in een heel ander dorp. Plus waarom de bewering op het bord dat dit de hoogste van Europa is, niet klopt.
Curral das Freiras en Eira do Serrado: het uitkijkpunt, de afdaling en de bus die nu 181 heet
Het uitkijkpunt boven het nonnendal ligt op 1.095 meter en het dorp eronder op ongeveer 461, en daarmee is de hele tocht in twee getallen gezegd. Wat niemand je vertelt: de bus is sinds 9 maart 2026 geen lijn 81 meer, er gaan maar drie ritten per dag langs het uitkijkpunt, en daar stopt de bus op verzoek en niet als vaste halte. De tarieven van 2026, de ritten die echt langs Eira do Serrado gaan en het telefoonnummer dat je nodig hebt, het gratis pad omlaag tussen de kastanjebomen, waarom de lange wandeling het dal uit maar half open is, en wat de tunnel van 2004 verving.
Ponta de São Lourenço (PR8): boeken, de toegangsprijs, de bus en waarom er geen schaduw is
De oostpunt van Madeira is de wandeling die je doet als de bergen in de wolken zitten: vier kilometer per richting, tweeënhalf uur, tussen 23 en 126 meter boven zee. Sinds 1 januari 2026 boek en betaal je hem vooraf, en het geld ben je kwijt als je van gedachten verandert, als het regent of als je vlucht wordt geannuleerd. De prijzen van 2026 en wat de meerdaagse tarieven echt opleveren, de terugbetalingsregel volledig, het busnummer dat nu voor twee verschillende routes staat, waarom het schiereiland geen bomen en geen beschutting tegen de wind heeft, en wat er in het beschermde gebied mag.