Gratis Madeira-app met een 3D-kaart van het eiland, het weer per plek en de status van wandelpaden. Bekijk hoe het werkt

Terug naar de tips
Reistips

Efficiënt sightseeën met het openbaar vervoer op Madeira

Madeira GuideMadeira Guide
27 december 2025
7 min lezen
ReisplanningVervoerBudget

Ontdek hoe je het meeste haalt uit het openbaar vervoer op Madeira voor een soepele sightseeingtrip. Lees over de belangrijkste buslijnen, insidertips en praktisch advies voor reizigers.

Inleiding tot het openbaar vervoer op Madeira

Madeira heeft een uitgebreid openbaar vervoer waarmee toeristen de uiteenlopende bezienswaardigheden van het eiland efficiënt kunnen bezoeken. Het belangrijkste openbaar vervoermiddel is de bus, gereden door meerdere bedrijven, waaronder Horários do Funchal, SIGA Rodoeste en CAM, die elk een ander deel van het eiland bedienen.

De buslijnen begrijpen

De bussen van Horários do Funchal rijden in de hoofdstad en de omgeving. Ze zijn ideaal als je in Funchal verblijft en bezienswaardigheden in de buurt wilt bezoeken, zoals de Monte Palace Tropical Garden of de Botanische Tuin van Madeira. De ritprijzen zijn betaalbaar: een los kaartje kost ongeveer € 2,05. Voor een hele week kun je een 7-dagenkaart kopen: € 23,50 voor onbeperkt reizen binnen Funchal of € 31,10 voor het hele eiland (tarieven 2026).

Wil je het westen verkennen, dan zijn de bussen van Rodoeste je beste keuze. Ze verbinden Funchal met kustplaatsen als Câmara de Lobos en Porto Moniz, waar je de prachtige natuurlijke zwembaden kunt bezoeken. Een rit naar Porto Moniz duurt ongeveer twee uur, dus perfect voor een dagtocht. Een enkele rit kost € 2,65 bij de chauffeur, of € 2,00 met een opgeladen GIRO-kaart, waar je ook naartoe gaat op het eiland.

Je reis plannen

Plan je uitstapjes met de officiële dienstregelingen van alle lijnen op siga.madeira.gov.pt/horarios; een officiële bus-app is er nog niet, maar apps van derden zoals Moovit helpen bij de routeplanning. In het weekend rijden de bussen op Madeira soms minder vaak, dus het is verstandig om de dienstregeling vooraf te bekijken. Doordeweeks rijden de meeste lijnen van vroeg in de ochtend tot laat in de avond, zodat je ruim de tijd hebt om op verkenning te gaan.

Bezoek je populaire plekken als Santana, beroemd om zijn traditionele driehoekige huisjes, dan is de busdienst van CAM handig. De rit van Funchal naar Santana duurt ongeveer 90 minuten en kost € 2,65 per richting (€ 2,00 met een opgeladen GIRO-kaart). Deze bussen bieden een comfortabele rit door de schilderachtige landschappen van het eiland.

Insidertips voor toeristen

Wil je Madeira echt als een local beleven, houd dan rekening met deze insidertips. Heb altijd wat contant geld bij je, want niet in alle bussen kun je met een kaart betalen. 's Ochtends en laat in de middag is het spits, dus reis buiten die uren voor een rustigere rit. Aarzel ook niet om inwoners de weg of om advies te vragen – ze helpen je meestal graag.

  • Neem een kaart mee of download offline kaarten om makkelijk je weg te vinden.
  • Begin je tocht vroeg om de drukte te vermijden.
  • Controleer tijdens feestdagen of de bussen rijden, want de dienstregeling kan beperkt zijn.

Tot slot: haal het meeste uit je busreizen

Met het openbaar vervoer op Madeira bespaar je niet alleen geld, je bekijkt het eiland ook vanuit een bijzonder perspectief. Met een goede planning en deze praktische tips reis je als een pro met de bus, voor een gedenkwaardige en efficiënte sightseeingtrip.

Meer over dit onderwerp

Vervoer op Madeira
Madeira Guide

Madeira Guide

Auteur

Meer reistips

The view from the 580 metre cliff at Cabo Girão on Madeira, looking down on the terraced fajã fields at the foot of the cliff and along the south coast towards Câmara de Lobos
8 okt. 202610 min lezen

Cabo Girão: het kaartje van 5 euro, de bus die nu 267 heet en de kabelbaan die niet bij het uitkijkpunt is

De diepte onder de glazen vloer is 580 meter, het kaartje kost sinds 1 januari 2026 5 euro, en op een werkdag komen precies twee bussen uit Funchal langs het uitkijkpunt. Wat niemand je vertelt: de laatste bus terug langs het uitkijkpunt vertrekt om 12:35 uit Ribeira Brava, lijn 7 werd op 9 maart 2026 tien nummers en alleen 267 gaat via de kaap, een vooraf gekocht kaartje is 180 dagen geldig, en de kabelbaan waar iedereen naar zoekt, begint in een heel ander dorp. Plus waarom de bewering op het bord dat dit de hoogste van Europa is, niet klopt.

The valley of Curral das Freiras seen from the Eira do Serrado viewpoint on Madeira, with terraced slopes, scattered red-roofed houses and a hairpin road below high ridges
7 okt. 20269 min lezen

Curral das Freiras en Eira do Serrado: het uitkijkpunt, de afdaling en de bus die nu 181 heet

Het uitkijkpunt boven het nonnendal ligt op 1.095 meter en het dorp eronder op ongeveer 461, en daarmee is de hele tocht in twee getallen gezegd. Wat niemand je vertelt: de bus is sinds 9 maart 2026 geen lijn 81 meer, er gaan maar drie ritten per dag langs het uitkijkpunt, en daar stopt de bus op verzoek en niet als vaste halte. De tarieven van 2026, de ritten die echt langs Eira do Serrado gaan en het telefoonnummer dat je nodig hebt, het gratis pad omlaag tussen de kastanjebomen, waarom de lange wandeling het dal uit maar half open is, en wat de tunnel van 2004 verving.

The treeless red and ochre cliffs of the Ponta de São Lourenço peninsula on Madeira, with sea stacks and a stony cove below and the Atlantic on the left
6 okt. 20269 min lezen

Ponta de São Lourenço (PR8): boeken, de toegangsprijs, de bus en waarom er geen schaduw is

De oostpunt van Madeira is de wandeling die je doet als de bergen in de wolken zitten: vier kilometer per richting, tweeënhalf uur, tussen 23 en 126 meter boven zee. Sinds 1 januari 2026 boek en betaal je hem vooraf, en het geld ben je kwijt als je van gedachten verandert, als het regent of als je vlucht wordt geannuleerd. De prijzen van 2026 en wat de meerdaagse tarieven echt opleveren, de terugbetalingsregel volledig, het busnummer dat nu voor twee verschillende routes staat, waarom het schiereiland geen bomen en geen beschutting tegen de wind heeft, en wat er in het beschermde gebied mag.