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The golden beach of Porto Santo curving away towards the Ilheu da Cal, with turquoise shallows and the island's brown hills behind
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Conseils pratiques

Porto Santo : excursion d’un jour ou nuit sur place ? Horaires du ferry, prix 2026 et que faire

Madeira GuideMadeira Guide
1 octobre 2026
9 min de lecture

Madère n’a presque pas de sable, et Porto Santo en a neuf kilomètres. Le vrai choix se fait entre une journée en ferry et deux ou trois nuits là-bas. Les tarifs 2026 que paie réellement un visiteur, pourquoi les 33,90 euros annoncés n’en font pas partie, la semaine d’octobre où l’unique navire est en maintenance, ce qui tient dans une journée à terre, ce que coûte un forfait ferry plus hôtel, et les arguments contre un séjour sur place.

Porto Santo est l’autre île habitée de l’archipel de Madère, à environ 43 kilomètres au nord-est de Madère, avec quelque 5 150 habitants et neuf kilomètres de sable jaune. Madère n’a presque aucun sable, et l’île existe donc dans l’esprit de la plupart des visiteurs comme la réponse à une question que Madère ne sait pas résoudre : où est la plage ?

La plupart des gens y vont. Le vrai choix se fait entre une journée en ferry et deux ou trois nuits sur place. Une excursion d’un jour coûte environ 60 à 72 euros et vous donne sept ou huit heures sur le sable. Deux nuits coûtent à peine plus dès qu’on prend un forfait, et vous ouvrent la moitié de l’île que les excursionnistes n’atteignent jamais. Voici les chiffres 2026 pour les deux formules, et les arguments contre chacune.

Le ferry : horaires et prix réel

Un seul navire fait cette liaison, le Lobo Marinho, exploité par Porto Santo Line au départ du port de Funchal. La traversée est programmée à deux heures et demie. Un avis sur le site de l’exploitant indique que, pour des raisons techniques, les traversées sont actuellement prévues en trois heures quinze : construisez donc votre journée sur la durée la plus longue.

Un jour normal, le ferry quitte Funchal à 8 h du matin et repart de Porto Santo le soir : à 19:00 la plus grande partie de l’année, à 20:00 en août, à 18:00 à la fin octobre. En plein été et le week-end, une seconde traversée est ajoutée l’après-midi ou le soir, de sorte que certains jours affichent deux départs dans chaque sens.

Tarifs 2026, adulte, classe touriste, c’est la colonne que paie un visiteur :

  • Aller-retour : 72,02 euros d’avril à septembre, 58,90 euros d’octobre à mars.
  • Aller simple : 43,83 euros d’avril à septembre, 37,12 euros l’hiver.
  • Enfants de 5 à 11 ans : 36,00 euros l’aller-retour en été, 29,44 en hiver. Les moins de cinq ans voyagent gratuitement mais doivent quand même avoir un billet émis.
  • Première classe, adulte, aller-retour : 101,36 euros en été, 89,28 en hiver.

Un supplément carburant s’ajoute à tous ces tarifs et il est révisé chaque mois : le montant à la caisse est donc un peu supérieur à celui du tableau.

Porto Santo Line annonce des tarifs à partir de 33,90 euros. C’est un vrai chiffre, mais c’est le tarif après le Subsídio Social de Mobilidade, l’aide régionale à la mobilité pour les personnes qui vivent à Madère ou à Porto Santo, et un visiteur n’y a pas droit. Lisez la colonne « sans subvention immédiate » de la grille tarifaire et le prix au guichet correspondra à ce que vous attendiez.

Un seul navire, et les semaines où il est absent

Avec un seul navire, toute maintenance arrête complètement le service. En 2026, le navire fait une traversée supplémentaire au départ de Funchal à 6 h du matin le 14 octobre, puis entre en maintenance programmée, sans aucune traversée du 15 au 22 octobre, avec reprise le 23 octobre. Les mois d’hiver sont en général maigres, certaines semaines ne comptant que quelques traversées.

Si votre voyage tombe dans la seconde moitié d’octobre, ou n’importe quand entre novembre et mars, ouvrez le mois qui vous concerne sur la page des horaires de l’exploitant avant de bâtir une journée autour du bateau. La page porte la mention « cet horaire peut être modifié » pour de bonnes raisons.

Y aller en avion, et si cela vaut le coup

Binter relie Funchal à Porto Santo en ATR 72, avec un temps programmé d’environ 25 minutes de porte à porte, en général tôt le matin et le soir. Cela fait gagner deux heures à chaque trajet par rapport à la traversée programmée, et près de trois par rapport à la plus lente actuellement assurée, ce qui, pour un court séjour, représente presque une journée.

Le ferry gagne sur deux points qui n’ont rien à voir avec le prix. Il prend vos bagages sans limite de poids, et il longe la presqu’île de Ponta de São Lourenço à hauteur d’yeux, une meilleure vue de l’extrémité est de Madère que depuis n’importe quelle route. Si vous y allez pour une journée, ne prenez l’avion que si l’horaire du ferry n’a rien d’utile à votre date.

L’excursion d’un jour fonctionne-t-elle vraiment ?

Oui, avec des limites à connaître d’avance. En arrivant vers 10:30, ou 11:15 avec la traversée plus lente prévue, et en repartant à 19:00, vous avez entre sept heures et demie et huit heures et demie à terre. C’est une vraie journée de plage.

Porto Santo Line la vend sous forme de produit packagé, la Cruzeiro de 1 Dia, qui est le même ferry avec des transferts aux deux extrémités. Adulte, classe touriste, 2026 : 77,90 euros d’avril à septembre et 65,70 euros le reste de l’année. Avec un vélo pour la journée, 86,70 ou 74,10. Une excursion en jeep sur l’île revient à 106,60 ou 94,40, et un parcours de golf à 119,30 ou 107,10. Acheter la traversée seule et se débrouiller sur place coûte moins cher, et le port est à pied de la ville.

Ce qui tient dans une journée : la plage, le centre de Vila Baleira, le musée Casa Colombo, le déjeuner et un tour à vélo le long du front de mer. Ce qui n’y tient pas : les sommets, la côte nord-est, Zimbralinho ou la moindre randonnée. Louer une voiture pour un seul jour est peu rentable, car le tarif journalier baisse à peine sur trois jours et une demi-journée suffit à faire le tour de l’île par la route.

Deux ou trois nuits : les chiffres

Porto Santo Line associe le ferry à deux hôtels de Vila Baleira, ce qui est la façon la plus simple de chiffrer un court séjour. Pour l’Hotel Praia Dourada, trois étoiles, par personne en chambre double, petit-déjeuner et traversée aller-retour inclus, au tarif payé par un visiteur :

  • Deux nuits : 112,90 euros de janvier à mars et de novembre à décembre, 127,90 en octobre, 141,02 pendant les douze premiers jours d’avril, 186,02 entre le 16 juillet et le 25 août.
  • Sept nuits : 247,90 euros les mois d’hiver, jusqu’à 471,02 au pic d’août.

Ce sont des chiffres par personne qui incluent le bateau, ce qui explique que deux nuits en hiver coûtent à peine plus que l’excursion d’un jour. Le Torre Praia, quatre étoiles, est chiffré sur la même grille si vous voulez monter en gamme.

L’argument pour rester, c’est que l’île se vide à 19 heures. Le bateau de la journée est parti, la plage appartient à ceux qui dorment dessus, et la lumière sur neuf kilomètres de sable à cette heure-là vaut la nuit supplémentaire.

Contre cela, Porto Santo est plate, sèche et brune, et si vous êtes venu dans l’archipel pour les ravins verts de Madère, vous n’en trouverez aucune trace ici. Vila Baleira est un gros village, pas une ville. En hiver, le choix de restaurants ouverts se réduit, et le vent sur une île sans arbres est plus froid que ne le laisse croire la température. Pendant les trois premières semaines d’août, l’île se remplit de familles madériennes en vacances, et les hôtels comme le ferry affichent complet.

Si rien de tout cela ne ressemble à votre semaine, le mieux est de garder votre base à Madère et de traiter Porto Santo comme un jour sur dix. Pour une base à Funchal avec l’altitude et la vue, Madeira with Views loue des appartements dans les hauteurs de la ville, qui est aussi la partie de Funchal qui reste fraîche en août.

Que faire à part rester allongé

Le sable est l’attraction principale, et il a une réputation médicale. Le gouvernement régional le décrit comme fin et thérapeutique, et l’île a obtenu une place parmi les sept merveilles du Portugal dans la catégorie des plages, classe des plages de dunes. Le côté thérapeutique relève de la médecine populaire que les autorités répètent, et non d’un traitement que quiconque vous aurait prescrit.

La Casa Colombo, à Vila Baleira, est l’unique vrai musée de l’île, construit autour de la maison que la tradition associe à Christophe Colomb, qui épousa la fille du premier capitaine de Porto Santo. L’entrée est à 6 euros pour les adultes, 3 pour les visiteurs de 13 à 25 ans et les plus de 65 ans, 10 pour un billet famille et 4 par personne pour les groupes de six ou plus. Le service régional de la culture l’indique ouvert du lundi au vendredi de 10:00 à 12:30 et de 14:00 à 17:30, le samedi de 10:00 à 13:00, fermé le dimanche et les jours fériés. La page de l’office de tourisme donne d’autres jours : vérifiez donc les horaires du musée le matin où vous comptez y aller.

Il existe un seul sentier balisé officiel, le PS PR1, la Vereda do Pico Branco e Terra Chã. Il fait 2,7 kilomètres dans chaque sens, environ une heure et demie à l’aller, de difficulté modérée, et grimpe de 184 à 450 mètres à travers la végétation indigène la plus dense qui subsiste sur l’île. Les mêmes règles que pour les levadas de Madère s’appliquent : 4,50 euros pour toute personne de plus de 12 ans, à réserver sur le portail SIMplifica avant le départ. Le Pico Branco est le second sommet de l’île ; le plus haut est le Pico do Facho, à 517 mètres, qu’on atteint à pied depuis la route du Pico do Castelo.

Le reste de l’île se compose de belvédères et de petits sites : la Fonte da Areia, la source de la côte nord à laquelle se rattache une légende de jeunesse éternelle, les moulins à vent restaurés, le belvédère du Pico do Castelo, la crique de Zimbralinho, la petite plage de Porto dos Frades, et le port, où les voiliers qui traversent l’Atlantique sont invités à laisser un carré peint sur le mur. Il y a aussi un golf de 18 trous, ce qui explique que le ferry vende un forfait golf.

Se déplacer sur place

Les bus partent du terminus de Vila Baleira, mais la plupart des lignes ne passent qu’une ou deux fois par jour : ils conviennent à une sortie planifiée, pas à une balade au hasard. Vélos, scooters, buggies et voitures se louent tous en ville, et l’île ne fait que 42 kilomètres carrés, de sorte qu’un vélo en couvre plus qu’on ne le croirait.

N’emmenez pas votre voiture de location de Madère. Transporter une voiture standard dans les deux sens coûte 250,40 euros d’avril à septembre et 195,74 euros les mois d’hiver, avant le supplément carburant, ce qui dépasse le prix d’une location sur l’île pour les jours où vous y êtes. Les vélos, en revanche, voyagent gratuitement avec un passager muni d’un billet. Une planche de surf coûte 12,52 euros l’aller-retour, un kayak 25,42, une planche de windsurf 48,96, et un chien dans le chenil du navire 10 euros par trajet.

Quand y aller

Porto Santo est plus sèche que Madère et souvent plus chaude d’un degré ou deux, ce qui rend les intersaisons meilleures ici que de l’autre côté de l’eau. Mai, juin et fin septembre offrent un temps de baignade, un horaire de ferry complet et une île qui n’est pas pleine.

Juillet et août sont les mois les plus chauds et les plus fréquentés, et les trois semaines du milieu d’août sont les vacances des Madériens. L’hiver est le moment où la plage est la plus calme. Il faut en payer le prix : un horaire de ferry maigre, moins d’adresses ouvertes et du vent.

Réponses rapides

Peut-on faire Porto Santo en une journée ? Oui. Le ferry de 8 h vous dépose vers 10:30 et le bateau du soir part à 19:00 la plus grande partie de l’année, ce qui fait sept à huit heures sur l’île. C’est assez pour la plage, Vila Baleira et le musée, pas pour les sommets ni la randonnée.

Combien coûte le ferry en 2026 ? Un aller-retour adulte en classe touriste coûte 72,02 euros d’avril à septembre et 58,90 euros d’octobre à mars, plus un supplément carburant mensuel. Les tarifs plus bas annoncés sont le tarif subventionné des résidents de l’archipel, dont les visiteurs ne bénéficient pas.

Vaut-il la peine d’emmener une voiture ? Presque jamais. Une voiture standard coûte 250,40 euros l’aller-retour en été, et l’île entière fait 42 kilomètres carrés. Louez plutôt une voiture, un buggy ou un vélo sur place, et rappelez-vous que les vélos traversent gratuitement avec un billet de passager.

Y a-t-il quelque chose à faire si l’on ne veut pas rester sur la plage ? Pas mal de choses pour deux jours : le musée Casa Colombo, la randonnée PS PR1 jusqu’au Pico Branco, les belvédères de la route du Pico do Castelo, la Fonte da Areia, les criques de la côte sud-ouest et un golf. Pour une semaine, il faudrait que la plage soit le but.

Sources

Madeira Guide

Madeira Guide

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